从梦想到现实的转变

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2023-10-12 17:58:49
IP属地:甘肃
12023-10-12 17:58IP属地:甘肃
818Mustang(参数|询价)历史,当时的福特副总裁李·艾科卡看准了市场的脉搏,想要推出一款外表独特、价格亲民的运动车。他把这重任交给了总工程师唐纳德·弗雷。最初他们设计了一款欧洲风格的双座小跑,中置后驱,操控性很不错,但是只有一个V4发动机。但很快他们发现,这样的设计并不适合美国的市场。美国的道路条件和欧洲不同,这里的赛车文化也不同,所以他们决定重新来过。
他们从福特Falcon的设计出发,把它改得面目全非,最终造出了一款前置后驱、长发动机舱、短尾厢和快背的设计,不仅保持了个性,而且降低了成本。车头的标志选择了奔跑的Mustang形象,给人一种很强的力量感。
Mustang的操控性虽然保持了运动的风格,但相比传统的跑车,为了日常驾驶的舒适性做了一些妥协。后排座椅空间也比较宽敞,两个成年人能够舒适地坐进去,这让它成为了很多人的首选。发动机选择也很人性化,起步就有2.8L直列6缸,还可以选择4.3L V8版本,对于只有1.1吨的Mustang来说,动力绝对不是问题。
最终在1964年的纽约世博会上,Mustang正式亮相,价格只有2368美元,相当于现在不到2万美元,和一台卡罗拉(参数|询价)的价格差不多。这让Mustang的性价比超高,很快就成了市场的宠儿。
而我自己曾经心中总想着能有一天成为mustang车主,现在也算如愿,电马同样继承了野马的赛车基因,同时又能满足我家用的需求。每当握住方向盘,心中总能感受到那股源自野马的独特力量,同时又能享受电动车所带来的静谧和环保。
开电马的时候也总会想起Mustang的传奇历史。虽然电马是电车,但它的灵魂和Mustang是一样的,既有赛车的基因,又不失家用车的实用性。
从梦想到现实的转变
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