今天我们来看看美孚ep 0-20 sp DEXOS1 GEN3的基本参数，同时与国产纳克金极能0-20SP 简单对比一下。
猜测，美孚的添加剂应该是自研或者自己找添加剂公司定制的。纳克的添加剂为雪弗龙55600
我们简单看一下参数。
1，美孚粘度8.4，纳克粘度8.6。都是中粘度0-20机油，适合综合路况。
2，粘度指数美孚172，纳克178，基本一样。
3，闪点美孚220，纳克230，都还可以，纳克更高一些。倾点美孚-51，纳克-50，都很优秀。
4，CCS 美孚4448，纳克5438，美孚更好一些，冷启动能力优秀，纳克也还可以。
5，蒸发损失美孚11.7，纳克6.5，美孚偏高，纳克基本是SP级别机油里很低的了。
6，剪切稳定性美孚14.67，纳克2.08，美孚最低粘度可下降到8.4×0.86=7.2，还在0-20粘度范围内，问题不大。土豪车主无视剪切稳定性就行。
7，灰分，美孚0.88，纳克0.78，美孚灰分偏高，猜测美孚ep的添加剂含量比老款高了一些，导致灰分偏高。但是本人个人认为灰分不大于1的情况下，对颗粒捕捉器影响都不大。
8，碱值美孚更高一些，有利于超长换油周期。美孚EP也是主打长效。
9，HTHS 美孚2.65，纳克2.9，美孚够用，纳克偏高。喜欢hths偏高还是偏低，看个人喜好就行。
1，美孚粘度8.4，纳克粘度8.6。都是中粘度0-20机油，适合综合路况。
2，粘度指数美孚172，纳克178，基本一样。
3，闪点美孚220，纳克230，都还可以，纳克更高一些。倾点美孚-51，纳克-50，都很优秀。
4，CCS 美孚4448，纳克5438，美孚更好一些，冷启动能力优秀，纳克也还可以。
5，蒸发损失美孚11.7，纳克6.5，美孚偏高，纳克基本是SP级别机油里很低的了。
6，剪切稳定性美孚14.67，纳克2.08，美孚最低粘度可下降到8.4×0.86=7.2，还在0-20粘度范围内，问题不大。土豪车主无视剪切稳定性就行。
7，灰分，美孚0.88，纳克0.78，美孚灰分偏高，猜测美孚ep的添加剂含量比老款高了一些，导致灰分偏高。但是本人个人认为灰分不大于1的情况下，对颗粒捕捉器影响都不大。
8，碱值美孚更高一些，有利于超长换油周期。美孚EP也是主打长效。
9，HTHS 美孚2.65，纳克2.9，美孚够用，纳克偏高。喜欢hths偏高还是偏低，看个人喜好就行。
综合来看，美孚EP基本没啥大变化，基础油略微比以前差了一些。添加剂抗磨能力还是很出色的。结合老款美孚AP的参数来看，这个美孚ep基本就是基础油减配后的美孚AP。但是价格比ap便宜很多了。。适合日系和美系车用。。欧系车不太推荐。
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