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锐际论坛 >  配置比探岳更丰富更实用,开着我的爱车自驾真潇洒

发表于 2023-10-12 14:04    IP属地:未知

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配置比探岳更丰富更实用,开着我的爱车自驾真潇洒
在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开着主打一个轻松,速度快一点转弯也很稳,比我朋友刚买的探岳要灵活不少。朋友的探岳在转弯的时候甚至会有严重摇晃感,车身姿态抑制得不够到位,必须收油门才行,开起来就是没有我的新款锐际ST-Line有乐趣。另外我的新款锐际自带远程控制,可以提前打开空调,不管室外什么温度,进入车内温度绝对是最舒适的。这个配置朋友的探岳四驱R-Line高能版是没有的,两辆车价格都一样,落地在22万左右,然而新款锐际ST-Line比探岳四驱R-Line高能版配置多,操控还灵活,怎么看都觉得新款锐际更划算。
我总觉得朋友的探岳前脸太普通,没有新款锐际的辨识度高,不看尾标都不知道这是大众的哪款车。
新款锐际ST-Line上市之后连轮毂都熏黑处理了,里面还有红色卡钳,驾驶欲望极强。
全景天窗面积也不小,直接延伸到后排,后排的人坐在车内也能看到天上的蓝天白云。
挡把旋转到D档之后,车子就能向前行驶了。我在市区都是用标准模式的,这次出来自驾跑的高速就用了运动模式,不得不说比标准模式要强太多了,起步轻盈不说,加速过程也非常不错,不管什么时候踩油门,它都能给我想要的爆发力。另外变速箱换挡过程逻辑清晰,而且换挡过程十分平顺,开着很好开。
自驾游的时候正好有段山路,这个时候用手动换挡最是有意思,于是就将挡位切换到M档,快速超车的时候直接手动降挡,开起来很有乐趣。入弯的时候稍微给点油门也不用担心侧倾,车身姿态被抑制得很到位,厉害!
这次出游是我们一家五口出去的,我爸妈跟孩子坐在后排十分宽松,我爸甚至还跷了二郎腿,舒服得不行呢!
第一次出游虽然很短暂,不过我们一家人都很嗨皮,开着新款锐际出门是真的轻松又舒服呢!

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发表于 2023-10-16 18:22    IP属地:未知

引用 古坡叶落脚 于 2023-10-12 14:04 发表的回复
在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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新款锐际ST-Line的操控性能真的没话说,超越了我的预期

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发表于 2023-10-16 18:23    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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这么多配置,这么高性能,真是性价比之王啊

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发表于 2023-10-16 18:27    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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外观设计简直让人一见倾心

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发表于 2023-10-16 18:32    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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每一次驾驶都是一种享受和挑战

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发表于 2023-10-16 18:38    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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颜值高,性价比不错的一款车

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发表于 2023-10-16 18:42    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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外观线条流畅,非常有力量感

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发表于 2023-10-16 18:44    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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内饰设计简洁大气

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发表于 2023-10-16 18:48    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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这次自驾游一定很开心

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发表于 2023-10-16 18:50    IP属地:未知

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在入手了新款锐际ST-Line三个月之后我终于开着它带着家人出来自驾游了,换了新车之后出来玩就是爽。之前开我自己的1.2L雨燕路上都没资格超车,但是现在不一样了,我开上了新款锐际也扬眉吐气了一回,毕竟它是2.0T高功率发动机,起步灵敏不说,最重要的是中后段动力储备很给力,到了80码之后继续踩油门竟然还有推背感呢!而且操控也很利落,除了有福特调校出来扎实的底盘,还有铝合金悬挂,开
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去试驾过这车,性能很棒,动力也够用

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