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发表于 2023-10-09 19:56 IP属地：未知
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红旗检阅车
从1959年新中国成立十周年大阅兵时的红旗CA72，到2015年纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年的红旗CA7600J，再到新中国成立70周年的红旗T196检阅车，红旗轿车见证着中国的每一个高光时刻，同时还见证了新中国汽车工业从无到有，从弱到强的发展历程。
1959年，我国有了第一辆国产阅兵车——红旗CA72。为了能在建国十周年的庆典上用上国产的轿车，一汽的工人以一辆1955年的克莱斯勒作为原型，手工制成了这台红旗CA72。CA72的亮相也吸引了全世界的目光，从此开启了我国汽车工业历史的新征程，之后的国庆阅兵检阅车也都是红旗牌轿车，红旗牌轿车也渐渐在人们心中成为了“国车”。
1984年的建国35周年庆典上，邓小平乘坐的一汽红旗CA770TJ格外引人注目。CA770TJ是由CA770防弹车改进而来，车顶可以向后滑动缩入车内，并且还装有升降装置。红旗CA770TJ的外观十分大气，已经彻底摆脱了早期克莱斯勒的影子。红旗CA770TJ在当时就已经装有自动变速箱，虽然只有高速和低速两个挡位，但却是具有自主产权的国产技术。
1999年是建国50周年的重要日子，阅兵庆典的规模空前盛大。在庆典上，江泽民乘坐红旗CA772TJ检阅陆海空三军。CA772TJ是CA770TJ的衍生车型，相比于CA770TJ，CA772TJ的防弹性更强，并配有电动天窗、检阅扶手和翻转式踏板，驾驶室顶部配有三个话筒供检阅首长使用。
到了二十一世纪，随着汽车工业的快速发展，阅兵车也变得更加豪华。2009年建国60周年庆典上，胡锦涛乘坐红旗CA7600J检阅车检阅。CA7600J采用了前高后低的船型车身，前脸则是延续之前车型的设计。同时红旗也推出了民用版车型（红旗L5），售价更是超过500万，直接对标劳斯莱斯、宾利这样的世界知名豪车。
2019年阅兵仪式上的检阅车是红旗T196，这款检阅车其实是红旗L5的加长版本，与2009六十周年国庆和2015纪念反法西斯战争胜利七十周年两次阅兵使用的红旗CA7600J都属于同一个设计系列。其姿态比例和曲面语言非常新颖，但同时也传承融合了诸多中国文化元素，如寓意“天圆地方”的圆形头灯和方形转向灯、“天安门轮廓”的车头、车尾和内饰主线条，以及“宫灯”式尾灯等，共同构成了独具东方神韵的红旗检阅车，成为中国人心中宏伟而不可替代的国家代表。
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