发表于 2023-10-07 10:15 IP属地：未知
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加入赛那大家庭，分享一下用车感想
车子已经提到家好多时间了，由于提车第二天就被公司安排出差了，所以一直没有时间分享我的提车作业。选赛那的主要原因还是家用，毕竟轿车和SUV在乘坐舒适感上肯定没有MPV好，再有就是现在也过了玩车的年纪，三十岁之前总考虑自己喜欢的款式。为人父多年后，我才明白很多时候不管买什么还是做任何事都以家庭为中心去思虑。最近终于空闲下来，就和大家唠嗑一下赛那的用车感受（现在大概就开了300多公里）。
虽然一切为了家庭，但是我对车的颜值要求还是比较高的，毕竟现在MPV市场很多车型的外观都偏向商务，赛那也算是MPV里的一股清流吧，整个外观没有一点与商务接待有关，而整体造型也符合我的审美。
关于内饰塑料的说法，其实买赛那的时候我也纠结过，就内饰用料的品质感上，赛那确实不如德系车那么讲究、精致与细腻。好在我买的是中配，塑料感虽然有，至少没低配车那么浓烈。再说塑料感也是日系车一百年不变的老毛病了，现在买也买了，当算是自我接纳了吧。
其实赛那的驾驶感还算不错，至少提速、减速啥的比较平顺，不会出现GL8那种顿挫与拉扯感。但是底盘没有GL8稳重，尤其是滤震这块真的有待加强，平时过个减速带还行，也就后排偶尔会出现左摇后晃。但是真跑个路况很差的山路，我稍微会有点担心家人会不会晕车。不过油耗这块赛那的表现是真的强，开了300多公里，还剩半箱多的油，让我非常满意。
我也看过很多人说赛那空间小，其实还是得看个人需求和用车场景，比如我家满载出行的几率不大，所以赛那的后排空间足够满足日常使用，如果偶尔出行人数较多，其实这车也能应付一下，只是跑长途的话，第三排坐久了容易疲惫一些，进个服务站下车伸展下四肢就能缓解了。不吹不黑的说，赛那的后排确实没有GL8和威然大，但简单应付7人同行也是完全可以的。
虽然内饰品质感差了点，但是赛那的储物空间还是很多的，这点比GL8好多了，公司里的GL8我坐过很多次，有时候一些零碎文件都不知道放哪，特别是第三排除了能放个杯子，基本上所有东西要么捧在手上，要么堆在中间的过道上。有一点要说明，赛那的后备厢其实挺大的，只不过座椅靠背的材质就（大家自己心里明白就行）。美中不足的就是这个座椅放平的步骤有点复杂，需要花费一点力气。
关于噪音和异响这个问题，我用车的频率不高，所以不太好说，反正现在用下来觉得还不错，发动机声音传入驾驶舱的现象还是有的，但是零部件或者内饰之间碰擦的异响到现在都没出现过，如果后期有发现会聊一聊这个话题。其实吧，赛那这车挺符合家用车的需求。如果以后在品质感上再提升一下档次就不错了，毕竟30多万的售价，10万车的内饰也会让很多人难以接受吧。
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