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金牛座论坛 >  从日系到金牛座,体验真正的稳定感

发表于 2023-10-03 16:43    IP属地:未知

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从日系到金牛座,体验真正的稳定感
开过那些日系车,感觉底盘特轻飘飘的,特别是高速上,都不敢开太快。但这金牛座,真的不一样。开上它,那种地面的吸附感,让人安稳很多。底盘和悬架有力但不失灵活。不像那些轻飘飘的感觉,更像是个有底气的大哥,稳重而有力。另外那个铝合金的下摆臂真不是吹出来的。减震弹性刚好合适,过减速带的时候比较舒服,车内没有多大的颠簸。而在转向并线的时候,这减震又能有很好的侧向支撑性,在快速过一些起伏路的时候,也没有太大的抛离感而产生会失控的错觉。

小心驶得万年船

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发表于 2023-11-02 10:06    IP属地:未知

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开过那些日系车,感觉底盘特轻飘飘的,特别是高速上,都不敢开太快。但这金牛座,真的不一样。开上它,那种地面的吸附感,让人安稳很多。底盘和悬架有力但不失灵活。不像那些轻飘飘的感觉,更像是个有底气的大哥,稳重而有力。另外那个铝合金的下摆臂真不是吹出来的。减震弹性刚好合适,过减速带的时候比较舒服,车内没有多大的颠簸。而在转向并线的时候,这减震又能有很好的侧向支撑性,在快速过一些起伏路的
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看到车子的颜色很霸气的呀。

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发表于 2023-11-02 10:11    IP属地:未知

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开过那些日系车,感觉底盘特轻飘飘的,特别是高速上,都不敢开太快。但这金牛座,真的不一样。开上它,那种地面的吸附感,让人安稳很多。底盘和悬架有力但不失灵活。不像那些轻飘飘的感觉,更像是个有底气的大哥,稳重而有力。另外那个铝合金的下摆臂真不是吹出来的。减震弹性刚好合适,过减速带的时候比较舒服,车内没有多大的颠簸。而在转向并线的时候,这减震又能有很好的侧向支撑性,在快速过一些起伏路的
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这车开起来特别的静快省,真的特别好

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发表于 2023-11-02 10:13    IP属地:未知

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开过那些日系车,感觉底盘特轻飘飘的,特别是高速上,都不敢开太快。但这金牛座,真的不一样。开上它,那种地面的吸附感,让人安稳很多。底盘和悬架有力但不失灵活。不像那些轻飘飘的感觉,更像是个有底气的大哥,稳重而有力。另外那个铝合金的下摆臂真不是吹出来的。减震弹性刚好合适,过减速带的时候比较舒服,车内没有多大的颠簸。而在转向并线的时候,这减震又能有很好的侧向支撑性,在快速过一些起伏路的
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强悍的动力,喜欢

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发表于 2023-11-02 10:14    IP属地:未知

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开过那些日系车,感觉底盘特轻飘飘的,特别是高速上,都不敢开太快。但这金牛座,真的不一样。开上它,那种地面的吸附感,让人安稳很多。底盘和悬架有力但不失灵活。不像那些轻飘飘的感觉,更像是个有底气的大哥,稳重而有力。另外那个铝合金的下摆臂真不是吹出来的。减震弹性刚好合适,过减速带的时候比较舒服,车内没有多大的颠簸。而在转向并线的时候,这减震又能有很好的侧向支撑性,在快速过一些起伏路的
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动力没得说!

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发表于 2023-11-02 10:23    IP属地:未知

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开过那些日系车,感觉底盘特轻飘飘的,特别是高速上,都不敢开太快。但这金牛座,真的不一样。开上它,那种地面的吸附感,让人安稳很多。底盘和悬架有力但不失灵活。不像那些轻飘飘的感觉,更像是个有底气的大哥,稳重而有力。另外那个铝合金的下摆臂真不是吹出来的。减震弹性刚好合适,过减速带的时候比较舒服,车内没有多大的颠簸。而在转向并线的时候,这减震又能有很好的侧向支撑性,在快速过一些起伏路的
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有一说一,底盘确实厚重沉稳,颠簸路段比较舒服。

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