发表于 2023-09-27 18:14 IP属地：未知
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手搓《科学胎压计》
这是一个为了一碟醋包了一顿饺子的故事。
当车上放的胎压计无缘无故损坏之后，想重新找个准确的胎压计。但这玩意略微往里面钻研一下，发现居然水分很大，同时也可以确定，我们在网络上能买到的百元范围内的胎压计，都是欢乐表，精度基本是随缘。
分享两个链接：
*****/p/675698/《这才是*级的胎压计：PCL MK4胎压表（充气表）开箱》
*****/p/a6l8nx3o/《拆哪？ 篇十：进击的汽保？百元DIY超高精度胎压表（轮胎充气表）》
看了这个才知道好的胎压计原来这么贵，PCL胎压计的表盘上印了CMC字样。百度得知是“计量认证标志”。
关于气压计的精度，不得不提到制造计量许可证（CMC），型式评价报告（CPA）以及国家最新对此类证书的官方文件。
CMC已经成为历史，CPA接棒。
简单来说表盘上有CMC和CPA的认证标志即是高精度气压计。
淘宝上随便找一个带CMC标志的气压表看下。
这是论坛推荐款胎压表，这个款式的表前后买了好几个，家里车上都放了一个，目前来看精度不理想。不知道是天长日久老化失准了还是其他原因。但即便发现了问题，想在淘宝上找一个比这款胎压表更美观易用的，居然找不到像样的选择。
有一说一此款胎压表的测气杆放气按钮设计还是蛮方便的，本着物尽其用的原则全部移植到新买的压力表上。
拧开此处需要借助钳子工具，用胶皮手套包裹测气杆防止被钳子夹伤。
测气杆的内部结构。
左边胎压表莫名其妙不能回位，是此次手搓胎压表的导火线。
表盘背后两粒螺丝拧下，徒手可以拆卸其余组件。
从图片上就能感觉是一个低成本的设计，但毕竟价格也便宜，没什么可说的 。
指针不能回位了，莫名其妙损坏。
有点简陋和粗糙的感觉，看起来不是很精密。
经过简单的挑选选了个差不多满意的。
选红旗的这个表主要是表盘刻度可读性不错，注意根据用老款胎压表读数养成的习惯，这个气压表换算单位之后是读取外圈红色刻度。无论是2.0还是2.4都很方便精确目视。
淘宝上还有一些做工更好的，无非就是几十块钱，看眼缘即可。
生料带逆时针方向缠绕厚一点，厚薄会影响测气杆拧到底的圈数，可以用来微调放气按钮的旋转位置。
手搓缝合怪超高精度胎压表完成，精度2.5，CPA认证。
压力表实际误差除了本身精度外，还与测量量程大小有关。在同等精度下，量程越大则实际误差就越大。
注意读取外圈刻度，内圈单位是kgfcm2单位，1 公斤力/平方厘米(kgfcm2)=0.0980665 兆帕(mpa)，所以在刻度尽头出现了一点岔开。而需要读取的数据是MPa，2.4bar=0.24MPa。
四个轮胎打到2.4，冬天会掉到2.2以内，就不用补气了。
根据参考帖子所述：“事实上我的车原车设计胎压为2.4Bar=0.24Mpa，压力表工作压力使用全量程的 1/3 ~ 2/3 为宜，使用范围最高不得超过满刻度的 3/4。所以我选择了0.4级精确度的量程为0.4Mpa的压力表”。
简单总结：
一、百元内胎压计基本不存在CMC或者CPA认证标志，意味着可靠性和测量精度都不高，以论坛流行的胎压计款式为例，我的老胎压计和车载胎压数显相差0.2bar以上，而且两个同样的表居然也有0.1的误差。几台老车测试都是如此数据。
在很长的时间里我都以为车载胎压显示不准确。但其实没有细想，用2.4的手持胎压计，测出了四个相当一致的2.2甚至2.1的胎压，很明显是手持胎压计失准了。
二、PCL胎压计带CMC认证的，基本要几百，有数显的也有指针的，用来量胎压放放气应当不需要这样专业的手持设备。
三、手搓一个带CPA最新认证的胎压计，成本27元，定制螺纹m10（为了匹配老表上的测气杆螺口）另收10元，精度2.5，表盘直径60mm，带防震保护甘油，量程选择0.4 MPa，径向。电商搜索关键词：径向 压力表 气压表，挑个合眼缘的即可。此款红旗仪表并非最科学最理想的选择，有兴趣的车友可以选择更高价位更高精度更好做工和表盘设计的压力表代替。
四、在国庆长假的前夕，身在曹营心在汉的我们欢聚在这里，庆祝为了科学而摸鱼的一天，特此发帖留念。2023-9-29。
祝各位车友们假期快乐。
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本帖最后由 abc_4295 于 2023-09-29 00:23 编辑 ]
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