ID.4 CROZZ一上市就被他的外形所征服，ID.4 CROZZ被称为硬核SUV，那是因为它的车身不仅宽大，而且外观硬朗霸气，视觉冲击力很强。ID.4 CROZZ是一汽大众的一款旗舰车型，近5米的车身，轴距也近3米，5座大空间，一家人出行完全足够，人坐进去立马感觉到就是很宽敞，视野也很开阔，即使是个高胖子坐进去也不会觉得局促，后排腿部空间尤其宽敞，翘个二郎腿完全没有问题。
外观也是一见即让人倾心，贯穿式的灯带一直延伸至两侧前翼子板的后方，同时采用了能够点亮的品牌Logo。整个前脸就是看着霸气，尾部X贯穿式尾灯造型别致，非常有辨识度。尾部垂岩式设计简洁利落，虽然看着有点笨笨的感觉，但却更增加了他的辨识度。车身侧面，从前LED大灯组延伸出来的平直灯带与笔直的腰线相连接，线条一直延伸至尾灯组，造型设计别具新意。
同时，新车的车窗采用熏黑处理，上侧配有流畅镀铬饰条，使新车的侧面看起来更具精致感。此外，新车配备双五辐式大尺寸轮圈。新车的尾部造型相对简洁，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，配备可点亮logo，整体极具辨识度。内饰方面，ID.4 CROZZ的内饰采用了大众家族化的设计风格，整体设计更具层次感，配备由全液晶仪表和多媒体中控屏组成的双联屏，车机UI与目前大众车型保持一致，采用了扁平化处理。新车配备三辐式多功能方向盘以及拨杆式的电子换挡机构，进一步提升了内饰的科技感。
内饰朴实、简洁明了，座椅缝线简约大方，多功能方向盘操作方便，中控台软质包覆设计层次分明，细节做的还是很到位的。动力方面，ID.4 CROZZ将搭载2.0T低/高功率涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），最大扭矩分别为320Nm和350Nm，匹配7挡湿式双离合变速箱。 作为一汽大众最后一款燃油车的收工之作，新车型ID.4 CROZZ说是万众瞩目也不为过，和同级车的车相比ID.4 CROZZ的优势很大，霸气的车身带来的好处是车内空间和储物空间比较充裕，特别是ID.4 CROZZ后备箱的容积，把后排放倒后能拓展到2米多的一个深度，这对喜欢出游的人来说简直是一个福音，别看ID.4 CROZZ块头大，但车内在还是挺细腻的，驾驶室的液晶仪表和中控的大连屏在视觉上很震撼，至少在大众车上还是比较新鲜的一个设计，像内饰的布局，中控台设计，换挡杆等都处理的很细节，这辆车可以说是比较全能了，家用出游都能驾驭！

中控中控内饰内饰是重点。

无论是外观还是内饰,看起来都有超前它的设计,感觉是潮流的引导者。

平行gls 也有48v电机吗？