发表于 2023-09-21 14:50 IP属地：未知
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奔驰GLC电瓶更换实录，继续使用瓦尔塔AGM蓄电池
有句话说的好，新三年，旧三年，缝缝补补又三年。我家的大奔实际情况就是进入到了缝缝补补的阶段。我是17年提的这辆车，奔驰GLC 2604MATIC 豪华型 17款，自从大奔进入我家之后，就一直兢兢业业这六年多来我对大奔的爱护也可谓是无微不至，严格地按照保养手册上的要求，对车辆进行各项保养。大奔也不负众望，基本上没有出现什么大的毛病。
不管什么车子的电瓶，超过三年，就算是进入“中老年”，需要更换了。最近车辆启动时，点火的时间明显比去年延长一些，应该是需要换电瓶了。我本打算周末去换块电瓶，但是没想到晚上下班的时候，它就直接罢工了。当时我是怠速，手机充着电，音乐在开着，空调吹个自然风，在等我媳妇，大概二十分钟的时间。等我媳妇上车之后，车子就完全不能启动了。
搭电虽然能启动，但也只能临时应急，肯定得换蓄电池。我这车原厂电瓶是瓦尔塔，原厂电瓶肯定是经过多次测试的，而且它坚持了六年多，也足够抗造，所以继续用这个牌子的。我家附近有瓦尔塔的直营店，抱着试试的心搜了搜，地图上有老板电话，正好他还在换电瓶。我跟他说了车子型号之后，等了大概二十分钟时间，师傅就带着新电瓶来到了车库这里。
等待被修理的大奔？看看我这照片拍的有没有艺术感？
记住：换电瓶，一定要搭电进行。
大奔的原厂电瓶表现还是很给力的，六年多，算是超额完成任务了。
为师傅拆电瓶的速度点个赞，十来分钟，电瓶就被拆下来了。
我之前了解过瓦尔塔这个品牌，它的什么纤维隔板技术和倍伏锐板栅技术都是获得专利的。而且，它已经研究启停电池二十多年了，也是率先研究这个技术的品牌。市面上的品牌一般有六七年，有这么多年的经验积累，肯定靠谱。
给大家来个换电瓶第三视角。举着大灯，换着电瓶，辛苦安装大哥了。
因为我这车是启停车，带启停系统的车对电瓶的要求很高的，尤其是到红绿灯路口，启停需要频繁工作，蓄电池需要在充电不满的情况下工作，普通的蓄电池是扛不住的，必须要用启停车专用的AGM蓄电池。
启停电瓶一般都是选瓦尔塔的，奔宝奥的车原装的基本都是这牌子。
它的放电能力是普通电瓶的三倍，能同时支持150个用电设备，不用担心亏电问题。
师傅为换电瓶忙碌，我也没闲着。线上填了一个电子质保单，我换的这块瓦尔塔AGM蓄电池质保期是两年的，从换电瓶这一天开始算。这个质保期还挺长的，好感+1。
因为瓦尔塔名气大，所以市面上也有很多假货。所有真正的瓦尔塔电瓶都有这样一个“身份证”，方便大家辨别真伪。
正版的如图所示，我是已经安装好的电瓶，会显示电瓶的各个参数，长宽高、安时数、CCA。
换电瓶完成。首次更换电瓶的大奔，必须记录一下。
暮色降临，大家晚安。
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