一汽-大众上“硬菜”了揽巡气场超越同级别车型
随着人们消费能力的不断提升，块头更大、空间更宽敞的中大型SUV越来越受到消费者的青睐。作为一汽-大众的旗舰车型，揽巡算是国内中大型SUV市场的标杆，在国内这个7座与加长成为主流的中大型SUV市场，揽巡依旧保持其“原汁原味”的一面，成为中大型SUV领域的一位颇有性格的实力选手。从产品的角度出发，揽巡基于MQB平台打造，外观内饰也进行了重新的设计，配置有所加强，价格也是非常的实惠，对国内中大型SUV市场造成了不小的冲击。今天，咱们就一起来看看揽巡的优点有哪些。
外观方面：造型动感 符合年轻消费者
首先来看下揽巡的外观，揽巡的前脸相比较同级别车型而言少了几分侵略感和冲击力，多了几分运动和精致,它的前进气格栅仍然是家族式的造型，但是在尺寸上更小，从而显得“下唇”也就是保险杠下包围更加突出，结合精心处理的中网、家族式的镀铬装饰条、LED大灯，整个前脸的原创度和辨识度还是很高的。从侧面的整体看过去，揽巡给人的感觉还是很细腻的,也更有豪华感。车顶弧线倾泻也极具空气动力学，若隐若现的腰线辅以硕大的铝合金轮毂，侧面整体的立体感也比较鲜明。将视线转移到揽巡的尾部，贯穿式的尾灯简单而不简约，隐藏在车底的排气管看上去也是很耐看。
科技感满满的内饰
坐进车内，第一印象就是空间宽裕，毕竟，揽巡的车高是1772mm，轴距为2980mm，车长和轴距相比于同级别车型要增加了不少，由此反映到空间上经过了大幅度的升级和优化。而且，揽巡延续了一汽-大众在储物方面的优势，副驾手套箱上部的储物空间比较实用，中央扶手箱内部空间依然十分充裕，日常使用中你会发觉非常的贴心。内饰中控台同样采用家族式的设计语言，悬浮式的中控屏幕和银灰色镀铬装饰板连接为一体，大量的软质材质结合上木质装饰板，在纯黑色主色调的烘托下显得很有豪华感。无论是设计、用料、还是颜色搭配，都变得更加符合目前的审美潮流。
动力强悍，满足日常使用
揽巡搭载的是2.0T高功率发动机和7挡湿式双离合变速箱组成的动力系统，这对黄金动力组合的表现也是超越了同级别的车型。最大功率为162kW，最大扭矩为350N.m，其百公里综合油耗为8.68L，可以说是真正的家用“省油王”。
不难发现，一汽-大众揽巡在外观颜值上彰显出更加年轻化和运动化的一面，整体的产品力也有所增加，尤其是动力配置上更具有强大的实力，那么揽巡这台车是否可以赢得市场的尊重，就让我们拭目以待吧！
随着人们消费能力的不断提升，块头更大、空间更宽敞的中大型SUV越来越受到消费者的青睐。作为一汽-大众的旗舰车型，揽巡算是国内中大型SUV市场的标杆，在国内这个7座与加长成为主流的中大型SUV市场，揽巡依旧保持其“原汁原味”的一面，成为中大型SUV领域的一位颇有性格的实力选手。从产品的角度出发，揽巡基于MQB平台打造，外观内饰也进行了重新的设计，配置有所加强，价格也是非常的实惠，对国内中大型SUV市场造成了不小的冲击。今天，咱们就一起来看看揽巡的优点有哪些。
外观方面：造型动感 符合年轻消费者
首先来看下揽巡的外观，揽巡的前脸相比较同级别车型而言少了几分侵略感和冲击力，多了几分运动和精致,它的前进气格栅仍然是家族式的造型，但是在尺寸上更小，从而显得“下唇”也就是保险杠下包围更加突出，结合精心处理的中网、家族式的镀铬装饰条、LED大灯，整个前脸的原创度和辨识度还是很高的。从侧面的整体看过去，揽巡给人的感觉还是很细腻的,也更有豪华感。车顶弧线倾泻也极具空气动力学，若隐若现的腰线辅以硕大的铝合金轮毂，侧面整体的立体感也比较鲜明。将视线转移到揽巡的尾部，贯穿式的尾灯简单而不简约，隐藏在车底的排气管看上去也是很耐看。
科技感满满的内饰
坐进车内，第一印象就是空间宽裕，毕竟，揽巡的车高是1772mm，轴距为2980mm，车长和轴距相比于同级别车型要增加了不少，由此反映到空间上经过了大幅度的升级和优化。而且，揽巡延续了一汽-大众在储物方面的优势，副驾手套箱上部的储物空间比较实用，中央扶手箱内部空间依然十分充裕，日常使用中你会发觉非常的贴心。内饰中控台同样采用家族式的设计语言，悬浮式的中控屏幕和银灰色镀铬装饰板连接为一体，大量的软质材质结合上木质装饰板，在纯黑色主色调的烘托下显得很有豪华感。无论是设计、用料、还是颜色搭配，都变得更加符合目前的审美潮流。
动力强悍，满足日常使用
揽巡搭载的是2.0T高功率发动机和7挡湿式双离合变速箱组成的动力系统，这对黄金动力组合的表现也是超越了同级别的车型。最大功率为162kW，最大扭矩为350N.m，其百公里综合油耗为8.68L，可以说是真正的家用“省油王”。
不难发现，一汽-大众揽巡在外观颜值上彰显出更加年轻化和运动化的一面，整体的产品力也有所增加，尤其是动力配置上更具有强大的实力，那么揽巡这台车是否可以赢得市场的尊重，就让我们拭目以待吧！
京公网安备 11010102004670号