我是成都车展问界新M7亮相就下的小订，随后又转了大定，9月12日办完所有手续，13号正式提车，这个过程很顺利也非常省心，全程都是销售小哥哥帮忙处理，我只需要签签字，拍照就OK啦。
销售小哥哥说我是深圳第一台，还是第一次有这个好运气，其实能这么快提车我自己也是挺意外的，在我看来从我下定到提车，怎么也要个把月，因为毕竟新款，而且下定的时候还没上市，结果没想到这么快，问界速度果然和传说中的一样。
其实买这辆车，更多还是出于对问界的认可，我同事开的是一台M5，今年2月赶上优惠的时候买的，我经常坐，偶尔也开过一两次，对于他车子的体验比较认可，比燃油车好开很多（爸爸开的老五系），电车的油门响应非常快，几乎没有延迟，特别是堵车的时候，没有升降档带来的顿挫感。所以家里提出要换车的时候，我首先就推荐了问界，考虑到家里人多，所以选的M7，恰好新款亮相，简单了解过后，对它的安全性、空间都比较中意，就直接盲订了（没有试驾过，也没有试驾车）。
选的四驱Plus五座版，冰晶银的外观，我觉着这个颜色最耐看，也很有质感，之所以没有选MAX智驾版，是因为我更喜欢自己开车的乐趣，车子整个落地不到29，还送了很多选装，性价比还是很高的。
开了两天，座椅的舒适度是真的不错，触感很柔和，很软，包裹性蛮强的，而且它这个座椅的靠背角度对我来说刚刚好，把握方向盘的手臂角度很合适，我的腰部也衬托得很好，长途开车问题不大。空间的话，前排和后排我都试了，腿部活动空间很多，凭我当时的感觉，腿大概能伸直到大概160°左右，高度同样也是，背挺直的情况下头部上方还有剩余空间，比理想L7高一点，活动起来相对来说是很自由的。
问界新M7的配置我比较喜欢的还有这个鸿蒙3.0系统，一直处于待机状态，不用我自己去开机，这点还挺细节的。我直接上手操作的过程很简单，应用很多，常用的电话联系人，地图啥的都在快捷栏里放着，很方便。刚好我最近抢到了华为Mate60 Pro，体验了一下手机和车机的无缝流转，我手机上的功能车机系统上都有，很厉害哦。
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