ID.6 CROZZ(参数|询价)是一台中大型SUV，长宽高分别达到了4949mm/2015mm /1772mm，轴距达到2980mm，当你第一眼看到它的时候你会非常震惊，这就是一台大型SUV，视觉冲击力非常强，前脸的多横幅式的进气格栅，以及侧面车身线条勾勒的笔法，让ID.6 CROZZ的车身线条造型更加犀利。车身侧面和极夜悬浮车顶拼色处理，看上去非常有个性，再配合21英寸花瓣造型的巨大轮毂，使整车更具有运动感，车尾运用了垂直造型，尾部大面积留白，尾门配上大号的车顶扰流板，后包围增加双边共四个装饰排气口，这些都会增加尾部的运动感。
空间方面，大众ID.6 CROZZ那是非常的豪横，从实际体验来看，整个腿部和头部的空间都是相当富余的，这么大的五座SUV，空间方面不用考虑，直接就是一句话，宽敞极了，可以解锁你的任何坐姿。动力方面，ID.6 CROZZ采用2.0T的EA888发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，其中2.0T分为高低功率，低功率版本（330TSI）最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功率版本（380TSI），最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，并配备适时四驱系统，零百加速为9.1秒，综合油耗为8.68L/100km，加95号汽油，具体实际体验来看，这套动力组合可以给一个肯定的好评，换挡又快又顺，而且动力衔接顺畅，低速蠕动也没有任何迟疑。
220匹的最大马力，9.1s的百公里加速成绩听起来也没多猛，但实际驾驶感受来看，这台EA888动力储备还是很充沛的，这应该跟变速箱的出色表现也有关系，挂入前进挡变速箱很乐意保持在一个比较低的挡位，深踩油发动机的动力输出非常快，
发动机质感不错，运行声音也很小，很平稳，很让人安心。底盘表现还是很徳系，面对颠簸处理的干净利落，绝不拖泥带水，而且减震器韧性不错，过弯时有一定侧倾，但是撑得住，给驾驶者稳定感还是比较强的。通过这次试驾，了解到大众汽车产品还是相当具有竞争力的，显示出了大众汽车非常深厚的造车理念！
空间方面，大众ID.6 CROZZ那是非常的豪横，从实际体验来看，整个腿部和头部的空间都是相当富余的，这么大的五座SUV，空间方面不用考虑，直接就是一句话，宽敞极了，可以解锁你的任何坐姿。动力方面，ID.6 CROZZ采用2.0T的EA888发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，其中2.0T分为高低功率，低功率版本（330TSI）最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功率版本（380TSI），最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米，并配备适时四驱系统，零百加速为9.1秒，综合油耗为8.68L/100km，加95号汽油，具体实际体验来看，这套动力组合可以给一个肯定的好评，换挡又快又顺，而且动力衔接顺畅，低速蠕动也没有任何迟疑。
220匹的最大马力，9.1s的百公里加速成绩听起来也没多猛，但实际驾驶感受来看，这台EA888动力储备还是很充沛的，这应该跟变速箱的出色表现也有关系，挂入前进挡变速箱很乐意保持在一个比较低的挡位，深踩油发动机的动力输出非常快，
发动机质感不错，运行声音也很小，很平稳，很让人安心。底盘表现还是很徳系，面对颠簸处理的干净利落，绝不拖泥带水，而且减震器韧性不错，过弯时有一定侧倾，但是撑得住，给驾驶者稳定感还是比较强的。通过这次试驾，了解到大众汽车产品还是相当具有竞争力的，显示出了大众汽车非常深厚的造车理念！
京公网安备 11010102004670号