这次周末休息去4S店，抢先试驾了ID.6 CROZZ(参数|询价)这个大家伙，在外观设计上，ID.6 CROZZ秉承时尚造型的同时，融入更加运动化的设计元素，奔牛式的前脸造型，环绕式的日行灯带，优秀的肌肉线条感，共同将科技、大气等的布局元素融入车型中，流露出自信和更有风格的个性，也大大提升了整车的高大威猛形象。
10.25英寸的全液晶仪表盘与12英寸的中控屏共同组成了一块“曲面大联屏”，甚至连出风口都是贯穿式的，可开启全景天窗，带液晶显示的触摸式空调控制面板以及按键式的电子换挡机构，兼顾了豪华感与科技感，门板和座椅等位置加入了精湛的菱形格纹缝线工艺，座椅宽大包裹性很好，支撑性也非常到位，后排空间可以用巨大形容，无论是头部还是腿部空间都特别充裕！动力方面，试驾的ID.6 CROZZ搭载着强劲的2.0T发动机，与之相匹配的是7速湿式双离合变速器。
深踩油门的时候会感觉到变速箱的优质，动力输出平顺，超车时动力出色，爆发力极强，有强烈的推背感。
底盘方面，ID.6 CROZZ采用了前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，无论在平坦的公路或颠簸坑洼的越野路况都能感受到它的舒适和运动，拥有更为出色、舒适、精准的驾乘体验，诸多实用配置都是全系标配，再加上同级其他车型无法比拟的后排空间，ID.6 CROZZ绝对是中国车主钟爱的类型！
10.25英寸的全液晶仪表盘与12英寸的中控屏共同组成了一块“曲面大联屏”，甚至连出风口都是贯穿式的，可开启全景天窗，带液晶显示的触摸式空调控制面板以及按键式的电子换挡机构，兼顾了豪华感与科技感，门板和座椅等位置加入了精湛的菱形格纹缝线工艺，座椅宽大包裹性很好，支撑性也非常到位，后排空间可以用巨大形容，无论是头部还是腿部空间都特别充裕！动力方面，试驾的ID.6 CROZZ搭载着强劲的2.0T发动机，与之相匹配的是7速湿式双离合变速器。
深踩油门的时候会感觉到变速箱的优质，动力输出平顺，超车时动力出色，爆发力极强，有强烈的推背感。
底盘方面，ID.6 CROZZ采用了前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂，无论在平坦的公路或颠簸坑洼的越野路况都能感受到它的舒适和运动，拥有更为出色、舒适、精准的驾乘体验，诸多实用配置都是全系标配，再加上同级其他车型无法比拟的后排空间，ID.6 CROZZ绝对是中国车主钟爱的类型！
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