比较符合我的需求，就看长续航价格到底多少了ID.6 CROZZ(参数|询价)车内还有天窗，自驾游出去时，晚上可以在车里看星星。我在车里感觉很有自然的气息，这台车的窗户是真的多，在里面感觉特别明快，如果在自驾游的路上看风景也是不错的。ID.6 CROZZ整体的内饰就是这样的，大部分设备都是皮革材质来装饰，摸起来感觉很不错。新车搭配的是多功能方向盘，比起传统皮卡很有诚意了。
12.3英寸液晶仪表看起来简单，科技感十足。再者就是12.3英寸悬浮式中控屏了，中控屏的大小适中，用起来很方便。这款车应该是550km续航版本，电量消耗显示挺真实的，开了50km，显示掉了51km，很准了车内还支持全场景智能语音交互，开空调、导航等都可以语音控制，开车的时候盲操作很方便。同时，ID.6 CROZZ还有12项L2+级智能驾驶辅助功能，这个在皮卡车上真不常见，出去玩开高速能轻松不少。内饰的话也是比较大众化，简单有质感，驾驶模式也是多种可调。按键设计的小巧，实用性很高，不用担心操作上的问题。座椅也是皮革的材质，坐上去特丝滑，很舒服，不会变形，就跟我想象中的皮卡车的感觉完全不一样，
更像是我的SUV质感。好了兄弟们，以上就是我对ID.6 CROZZ亲身体验的一些感受，我觉得车子的设计、性能和驾驶感受都比较满意，看来大众的造车技术还是很可靠的。明天就上市了，挺期待上市后的价格和优惠的。媳妇说了，只要价格合适，可以考虑给家里添置一台~嘿嘿
12.3英寸液晶仪表看起来简单，科技感十足。再者就是12.3英寸悬浮式中控屏了，中控屏的大小适中，用起来很方便。这款车应该是550km续航版本，电量消耗显示挺真实的，开了50km，显示掉了51km，很准了车内还支持全场景智能语音交互，开空调、导航等都可以语音控制，开车的时候盲操作很方便。同时，ID.6 CROZZ还有12项L2+级智能驾驶辅助功能，这个在皮卡车上真不常见，出去玩开高速能轻松不少。内饰的话也是比较大众化，简单有质感，驾驶模式也是多种可调。按键设计的小巧，实用性很高，不用担心操作上的问题。座椅也是皮革的材质，坐上去特丝滑，很舒服，不会变形，就跟我想象中的皮卡车的感觉完全不一样，
更像是我的SUV质感。好了兄弟们，以上就是我对ID.6 CROZZ亲身体验的一些感受，我觉得车子的设计、性能和驾驶感受都比较满意，看来大众的造车技术还是很可靠的。明天就上市了，挺期待上市后的价格和优惠的。媳妇说了，只要价格合适，可以考虑给家里添置一台~嘿嘿
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