一汽大众全新探岳(参数|询价)车身侧当翼子板上的光源及门把手上的光源在幽暗的环境下亮起时，对我来说归属感爆棚，车尾部分探岳使用了与中网呼应的尾灯，另一组尾灯贯穿车尾，车标采用与贯穿式尾灯相同光源。
大众车的内饰你可以说不会让人眼前一亮，但似乎在每个时代都会精准的捕捉消费者的胃口，
12寸中控屏升级成了悬浮式设计，相比于改款前的镶嵌式，虽然听起来会有些突兀，但实际表现是与整个内饰更加融合，同时多出的层次还为内饰带来了一些轻盈质感。方向盘的升级带给了整个内饰的眼前一亮，造型保持了目前的家族最前卫的风格设计，10.25英寸的液晶仪表也是目前大众最新仪表样式，值得一提的是探岳全系均配有L2级别的辅助驾驶。
座椅方面探岳保持着大众一贯的实用主义，宽大厚实的座椅保持着一定的横向与侧向支撑后没有过多的设计。
一汽大众探岳全系均配有第二排的自动空调和两处USB的接口
后备箱有着较为平整的储物空间，侧方控制前排座椅放倒的扶手也使操作时的便捷性大幅提升。
动力方面探岳将搭载1.4TSI、2.0TSI低功率和4驱版本的2.0TSI高功率三款发动机。
1.4TSI最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm。
2.0TSI低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，最大扭矩转速为1600-4050rpm。
2.0TSI高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，最大扭矩转速为1500-4300rpm。
三款发动机均搭配7速湿式双离合变速箱(DCT)。
相信这样的SUV肯定会成为年轻人购车的首选之一。
大众车的内饰你可以说不会让人眼前一亮，但似乎在每个时代都会精准的捕捉消费者的胃口，
12寸中控屏升级成了悬浮式设计，相比于改款前的镶嵌式，虽然听起来会有些突兀，但实际表现是与整个内饰更加融合，同时多出的层次还为内饰带来了一些轻盈质感。方向盘的升级带给了整个内饰的眼前一亮，造型保持了目前的家族最前卫的风格设计，10.25英寸的液晶仪表也是目前大众最新仪表样式，值得一提的是探岳全系均配有L2级别的辅助驾驶。
座椅方面探岳保持着大众一贯的实用主义，宽大厚实的座椅保持着一定的横向与侧向支撑后没有过多的设计。
一汽大众探岳全系均配有第二排的自动空调和两处USB的接口
后备箱有着较为平整的储物空间，侧方控制前排座椅放倒的扶手也使操作时的便捷性大幅提升。
动力方面探岳将搭载1.4TSI、2.0TSI低功率和4驱版本的2.0TSI高功率三款发动机。
1.4TSI最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，最大扭矩转速为1750-3000rpm。
2.0TSI低功率发动机最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m，最大扭矩转速为1600-4050rpm。
2.0TSI高功率发动机最大功率为220马力，最大扭矩为350N·m，最大扭矩转速为1500-4300rpm。
三款发动机均搭配7速湿式双离合变速箱(DCT)。
相信这样的SUV肯定会成为年轻人购车的首选之一。
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