近期去4S店试驾了唐EV2022的四驱版，还不错，邀请我老车主见证下2024冠军唐的上市品鉴会。
地方挺好找的，就是18点是下班高峰，上海路况好堵，早知道地铁了，一路开了70多分钟。
地方挺好找的，就是18点是下班高峰，上海路况好堵，早知道地铁了，一路开了70多分钟。
门口不是很大，还需要往上走，里面会有汽车？怎么开上去的- -！挺好奇
进去果然没看到车子，小失望下，今天这个品鉴会是品啥呢？
唐看来现在定位到了生活，是不是要向L789靠齐了？
我们唐本身空间的确很大，每次出去露营烧烤都能带上一大堆装备，帐篷、天幕、桌椅、烧烤架、电动滑板车、吃喝用品等等，一车装备在外生活个2天完全没问题，自带发电和放电。
我们唐本身空间的确很大，每次出去露营烧烤都能带上一大堆装备，帐篷、天幕、桌椅、烧烤架、电动滑板车、吃喝用品等等，一车装备在外生活个2天完全没问题，自带发电和放电。
配上文房四宝，迎面而来的浓郁中国文化，同现代新能源汽车形成反差，别有回味。
谜底揭晓，唐还真是开进来了，能看到冠军版实车，等下就可以仔细观察观察了。
唐的销量怎么说，其实一直不温不火，7年卖了50万台，汉用了3年。作为唐车主，还是挺希望能像L789那样热卖，而不是像其它30w+新能源suv那样，销量一直不高，所以产品力还是很重要的。
我比较关注唐EV，这次冠军版的价格下调不少，足足有4万，着实也提升不少产品力，毕竟35万区间的竞争对手有不少。
据了解，老款2022款库存也在进行优惠促销，大家有兴趣可以抄底入车。
据了解，老款2022款库存也在进行优惠促销，大家有兴趣可以抄底入车。
前脸看一般还是挺不错的
现在中国结尾灯已经是王朝车型的主识别之一了，不错不错
这是今天路上堵车遇到汉EV冠军版，轿车尾灯更线形些，极具运动感。
这个七座版的刹车钳，期待下四驱六座版的布雷博。
拉起第三排座椅的后备箱还是可以放1-2个行李箱，马马虎虎。
放下第三排座椅的后备箱空间还是很大的。
放下第三排座椅的后备箱空间还是很大的。
15年唐上市，到现在2023年，已经8年过去了。
唐的外观也是大变样，性能配置也有大提升。
唐的外观也是大变样，性能配置也有大提升。
用老唐的照纪念下唐这8年的演变
大家有兴趣可以一起加入海唐会大家庭，聊聊用车，分享心得。
QQ搜索189457514
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期待比亚迪唐可以在未来继续保持不断创新不断变革，给大家的生活带来更多乐趣
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