
近期去4S店试驾了唐EV2022的四驱版,还不错,邀请我老车主见证下2024冠军唐的上市品鉴会。
地方挺好找的,就是18点是下班高峰,上海路况好堵,早知道地铁了,一路开了70多分钟。
地方挺好找的,就是18点是下班高峰,上海路况好堵,早知道地铁了,一路开了70多分钟。

门口不是很大,还需要往上走,里面会有汽车?怎么开上去的- -!挺好奇

进去果然没看到车子,小失望下,今天这个品鉴会是品啥呢?

唐看来现在定位到了生活,是不是要向L789靠齐了?
我们唐本身空间的确很大,每次出去露营烧烤都能带上一大堆装备,帐篷、天幕、桌椅、烧烤架、电动滑板车、吃喝用品等等,一车装备在外生活个2天完全没问题,自带发电和放电。
我们唐本身空间的确很大,每次出去露营烧烤都能带上一大堆装备,帐篷、天幕、桌椅、烧烤架、电动滑板车、吃喝用品等等,一车装备在外生活个2天完全没问题,自带发电和放电。

配上文房四宝,迎面而来的浓郁中国文化,同现代新能源汽车形成反差,别有回味。


谜底揭晓,唐还真是开进来了,能看到冠军版实车,等下就可以仔细观察观察了。

唐的销量怎么说,其实一直不温不火,7年卖了50万台,汉用了3年。作为唐车主,还是挺希望能像L789那样热卖,而不是像其它30w+新能源suv那样,销量一直不高,所以产品力还是很重要的。

我比较关注唐EV,这次冠军版的价格下调不少,足足有4万,着实也提升不少产品力,毕竟35万区间的竞争对手有不少。
据了解,老款2022款库存也在进行优惠促销,大家有兴趣可以抄底入车。
据了解,老款2022款库存也在进行优惠促销,大家有兴趣可以抄底入车。

前脸看一般还是挺不错的

现在中国结尾灯已经是王朝车型的主识别之一了,不错不错


这是今天路上堵车遇到汉EV冠军版,轿车尾灯更线形些,极具运动感。

这个七座版的刹车钳,期待下四驱六座版的布雷博。


拉起第三排座椅的后备箱还是可以放1-2个行李箱,马马虎虎。
放下第三排座椅的后备箱空间还是很大的。
放下第三排座椅的后备箱空间还是很大的。

15年唐上市,到现在2023年,已经8年过去了。
唐的外观也是大变样,性能配置也有大提升。
唐的外观也是大变样,性能配置也有大提升。

用老唐的照纪念下唐这8年的演变
大家有兴趣可以一起加入海唐会大家庭,聊聊用车,分享心得。
QQ搜索189457514
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期待比亚迪唐可以在未来继续保持不断创新不断变革,给大家的生活带来更多乐趣