摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
阿登纳梅赛德斯奔驰300D软顶轿车 1958~62 MERCEDES BENZ TYP 300D CONVERTIBLE CMC 1：24比例模型 ，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1957年8月，轴距加长并且采用汽油直喷技术的300D车型取代了之前的300C。额外增加的10厘米让300D车型拥有了与劳斯莱斯银云相当的后排空间。可拆卸的侧窗让后排具有了前所未有的良好视野，这样的特性让300D受到了政界人士的青睐，他们热衷于在公开场合使用300D。
阿登纳梅赛德斯奔驰300系列采用了四门轿车的车身形式，1951年四月亮相法兰克福车展后很快就实现了量产。设计师在全新的底盘上为其打造了更为现代化的外形。300D搭载的发动机取自300 SL跑车，一台排量为3.0升直列六缸发动机，其采用了博世出品的汽油直喷系统并且将输出功率在5500转时可输出130千瓦。300D标配自动变速箱，刹车助力系统、助力转向和空调则为选装配置。
到1962年3月，奔驰一共生产了3077辆300D，其中还包括65辆特别定制的敞篷版车型。购买300D轿车的客户需要支付22000德国马克，如果选择敞篷车身还需要额外支付2700德国马克。
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阿登纳梅赛德斯奔驰300D软顶轿车 1958~62 MERCEDES BENZ TYP 300D CONVERTIBLE CMC 1：24比例模型 ，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1957年8月，轴距加长并且采用汽油直喷技术的300D车型取代了之前的300C。额外增加的10厘米让300D车型拥有了与劳斯莱斯银云相当的后排空间。可拆卸的侧窗让后排具有了前所未有的良好视野，这样的特性让300D受到了政界人士的青睐，他们热衷于在公开场合使用300D。
阿登纳梅赛德斯奔驰300系列采用了四门轿车的车身形式，1951年四月亮相法兰克福车展后很快就实现了量产。设计师在全新的底盘上为其打造了更为现代化的外形。300D搭载的发动机取自300 SL跑车，一台排量为3.0升直列六缸发动机，其采用了博世出品的汽油直喷系统并且将输出功率在5500转时可输出130千瓦。300D标配自动变速箱，刹车助力系统、助力转向和空调则为选装配置。
到1962年3月，奔驰一共生产了3077辆300D，其中还包括65辆特别定制的敞篷版车型。购买300D轿车的客户需要支付22000德国马克，如果选择敞篷车身还需要额外支付2700德国马克。
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