第一次感受SUV，上车感受，就是车真是高大，上车那种感觉都很有气派，而副驾驶位坐进去之后，你能明显感觉到，整个这个空间太大了，前腿空间非常的大，感觉在来一个人都没有问题，其次就是这个座椅舒适度，真皮的座椅，座椅带加热和通风功能，坐上去很舒服，
路上销售还为我介绍了车上的顶级音响哈曼卡顿，音质非常棒。等车辆开出4S店，到了一个安全地带，终于驾驶权限到了我的手里，电动的座椅调节，方便我去调整座椅，小巧的换挡按键，第一次接触自动挡，一切还挺好奇，熟悉了档位，调整好座椅后，挂上D档，松开刹车，踩上油门出发，今天我们试驾的是探岳(参数|询价)的最高配版本，首先说下第一感受，动力方面没得说，给油马上冲出去，动力给力，不知不觉间时速达到100KM每小时，一点也没有吃力感，其次车辆换挡毫无感觉，在驾驶位开车，整个过程感觉车辆非常安静，隔音效果也非常出色，虽然车子很大，但是变道拐弯一点也不吃力，前风挡还有速度显示功能非常安全，最后安全驾驶回4S店，由我将其停在车位上，倒车影像和雷达也非常方便。最让我喜欢的是底盘开起来的稳重感，开习惯了轿车我原本担心会不跟脚，没想到开起来很有信心，前期试驾过35W左右国产新势力混动，内饰动力非常好，但是底盘质感确实让我犹豫了；舒适性方面，比我的速腾(参数|询价)是好太多了，对照开过的同级四个圈也不输，前后双层玻璃加上哈曼卡顿时速80以下很安静，发动机声音也控制的很好，上高速风噪和胎噪会起来，我是用音响覆盖下，另外，要注意下胎压，东北发过来温度低，对应打的2.5的胎压到南方可能就显示2.9了，胎压太高细碎颠簸感会加强，我自己找洗车店放了点气；油耗，目前1300公里，大概400公里高速，累计油耗是10.7，平常市区上下班基本在12左右，高速7-8的样子，在我心里预期内，这个跟开车习惯有很大关系；安全性，这个本作为大众车主不太会提到的一个问题，因为短暂期间发生的一个亲身经历所以必须要提下，下班路上（没有路灯比较昏暗）一个电瓶车突然横穿，我的车直接主动刹车然后安全带预紧，这是我没想到的，作为车主当时的感受是很安心的。
路上销售还为我介绍了车上的顶级音响哈曼卡顿，音质非常棒。等车辆开出4S店，到了一个安全地带，终于驾驶权限到了我的手里，电动的座椅调节，方便我去调整座椅，小巧的换挡按键，第一次接触自动挡，一切还挺好奇，熟悉了档位，调整好座椅后，挂上D档，松开刹车，踩上油门出发，今天我们试驾的是探岳(参数|询价)的最高配版本，首先说下第一感受，动力方面没得说，给油马上冲出去，动力给力，不知不觉间时速达到100KM每小时，一点也没有吃力感，其次车辆换挡毫无感觉，在驾驶位开车，整个过程感觉车辆非常安静，隔音效果也非常出色，虽然车子很大，但是变道拐弯一点也不吃力，前风挡还有速度显示功能非常安全，最后安全驾驶回4S店，由我将其停在车位上，倒车影像和雷达也非常方便。最让我喜欢的是底盘开起来的稳重感，开习惯了轿车我原本担心会不跟脚，没想到开起来很有信心，前期试驾过35W左右国产新势力混动，内饰动力非常好，但是底盘质感确实让我犹豫了；舒适性方面，比我的速腾(参数|询价)是好太多了，对照开过的同级四个圈也不输，前后双层玻璃加上哈曼卡顿时速80以下很安静，发动机声音也控制的很好，上高速风噪和胎噪会起来，我是用音响覆盖下，另外，要注意下胎压，东北发过来温度低，对应打的2.5的胎压到南方可能就显示2.9了，胎压太高细碎颠簸感会加强，我自己找洗车店放了点气；油耗，目前1300公里，大概400公里高速，累计油耗是10.7，平常市区上下班基本在12左右，高速7-8的样子，在我心里预期内，这个跟开车习惯有很大关系；安全性，这个本作为大众车主不太会提到的一个问题，因为短暂期间发生的一个亲身经历所以必须要提下，下班路上（没有路灯比较昏暗）一个电瓶车突然横穿，我的车直接主动刹车然后安全带预紧，这是我没想到的，作为车主当时的感受是很安心的。
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