买车的时间还不是很长，还算是个磨合期，但是对车子的情况都了解的差不多了，毕竟也是上手了，今天也是分享一下自己对这辆车的感受。看一下探岳(参数|询价)的正脸，整体给我的感觉还是可以的，就是细节方面有些不太满意。说起大众的内饰，坐车里都分不清是哪款车型，而探岳在氛围感和适用性上整体的改进，体验还是很不错，比如HUD白天强光下主视觉清晰，夜间会有一点儿重影，车道保持和路标显示我觉得没啥用处，限速多少字太小看不到，我也就顺带看一眼车速， 液晶仪表+悬浮中控屏视觉上虽说是连屏，但实际是两块镶嵌在上面笔无链接的，触屏方向盘配备换挡拨片，在我看来没有物理按键好用，比如调节声音，滑动或者按动都会忽高忽低，没有物理按键操作起来顺手，版面式氛围灯还蛮赞的。
车机智能体验略差一点儿， 一是唤醒经常没有反应，需要通过方向盘语音按钮去激活语音交互，二是车机反应慢，自动断开后并没有自动连接，手动二次连接的时候，也不是特别快，我特意打开看了一下车机版本866的0323， 我觉得还是需要升级到0461以上体验感才会更好，建议提车的伙伴，现场就直接把车机升级一下吧，避免回去使用出现卡顿，反应慢，自动频繁重启等情况，这个众行家车机好像都出现不同程度上的小问题。其他在屏慕触摸灵敏度，车机本身自带的导航使用精准度，都是很不错的。整体给我的空间感还是很棒的，开着也很自由的感觉。后排还算平整，没有严重的凸起影响乘坐体验。拍几张细节图片，看下内饰做工怎么样。需要的话还是可以把座位放倒的。还是分层的，上层也可以放点小东西，就是得注意安全。侧
身是我最满意的一个视角，因为探岳的前脸由于线条太多，反而让我觉得很复杂築琐，像汉堡一样中间太多夹层， 反倒是夜间，只有示廓灯亮起，才有些简洁稳重的感觉，车辆启动有个灯光秀，在大众车型几乎都一样的情况下，倒是很有辨识度，加上发光行李架，拉长的示意灯，是给到我焕然一新的感觉。虽
车机智能体验略差一点儿， 一是唤醒经常没有反应，需要通过方向盘语音按钮去激活语音交互，二是车机反应慢，自动断开后并没有自动连接，手动二次连接的时候，也不是特别快，我特意打开看了一下车机版本866的0323， 我觉得还是需要升级到0461以上体验感才会更好，建议提车的伙伴，现场就直接把车机升级一下吧，避免回去使用出现卡顿，反应慢，自动频繁重启等情况，这个众行家车机好像都出现不同程度上的小问题。其他在屏慕触摸灵敏度，车机本身自带的导航使用精准度，都是很不错的。整体给我的空间感还是很棒的，开着也很自由的感觉。后排还算平整，没有严重的凸起影响乘坐体验。拍几张细节图片，看下内饰做工怎么样。需要的话还是可以把座位放倒的。还是分层的，上层也可以放点小东西，就是得注意安全。侧
身是我最满意的一个视角，因为探岳的前脸由于线条太多，反而让我觉得很复杂築琐，像汉堡一样中间太多夹层， 反倒是夜间，只有示廓灯亮起，才有些简洁稳重的感觉，车辆启动有个灯光秀，在大众车型几乎都一样的情况下，倒是很有辨识度，加上发光行李架，拉长的示意灯，是给到我焕然一新的感觉。虽
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