一汽大众的探岳(参数|询价)上市已经半年有余，近日深度试驾之后，和各位友友浅谈一下自己的感受。大气的VW标，采用的是发光logo，前logo为白色发光包围镀铬标志，后logo是红色发光标志。前大灯用的是IQ.LIGHT,LED矩阵式前大灯，自动开启，自动调节高低就不用说了，对面会车也会自动切换远近光。前大灯，车身的氛围灯，在携带钥匙的情况下，走近车辆都会自动点亮。
再说一下内饰，我开的这台车外观是珠光白，内饰是棕色，这个内饰的好处是，贴近身体的地方是棕色，很耐脏，侧面包边的地方是白色，再搭配门板内饰条，上边是棕色软包，中间银色拉丝铝饰板，下半段是玫瑰金色铝饰板，，相互呼应，相得益彰。座椅是菱形格纹，选装了通风座椅，座椅还是打孔真皮。
搭配大众的R-Line套件，运动感十足。14个扬声器的哈曼卡顿音响是选装，价格是4000，后备箱带有一个低音炮。还可以根据自己的需求定制声音特色，以及声音聚焦位置。建议不差钱的小伙伴选装。后排座椅头枕也采用左右可调，这样乘坐舒适性大大增减十二项调节座椅，加三组座椅记忆是大众标配，而且调节按钮都是镀铬材质。档次瞬间拉满，这一点大众还是很良心的。
简单说一下储物空间，现在的大众全部采用电子档，使用的是小档把，中间扶手储物空间还是充足的，而且上下分开的滑动遮挡也很人性，强迫症表示满意，四驱旋钮也可以选择不同模式，舒适，经济，山地，雪地，以及自定义。
有一个小小的不足就是无线充电的灵敏性，橡胶软垫减少了手机磕碰以及阻挡了液体渗入，但是也降低了灵敏性，现在的手机一般都有手机壳，带着手机壳状态充电是断断续续的。有待改进。clean air 3.0空气净化功能是全系标配，而且可以显示车内外的空气指数，这一点非常贴心。
导航系统我用的是车内自带的，由于车内带有虚拟卡，可以联网，也能显示实时交通状态，但是整体的反应灵敏程度比不上手机，用起来还是carplay更准确。抬头显示可以显示方向以及交通道路提示，380巡礼版是标配，巡游版选装价格是3000元。结尾给大家上几张美图。
再说一下内饰，我开的这台车外观是珠光白，内饰是棕色，这个内饰的好处是，贴近身体的地方是棕色，很耐脏，侧面包边的地方是白色，再搭配门板内饰条，上边是棕色软包，中间银色拉丝铝饰板，下半段是玫瑰金色铝饰板，，相互呼应，相得益彰。座椅是菱形格纹，选装了通风座椅，座椅还是打孔真皮。
搭配大众的R-Line套件，运动感十足。14个扬声器的哈曼卡顿音响是选装，价格是4000，后备箱带有一个低音炮。还可以根据自己的需求定制声音特色，以及声音聚焦位置。建议不差钱的小伙伴选装。后排座椅头枕也采用左右可调，这样乘坐舒适性大大增减十二项调节座椅，加三组座椅记忆是大众标配，而且调节按钮都是镀铬材质。档次瞬间拉满，这一点大众还是很良心的。
简单说一下储物空间，现在的大众全部采用电子档，使用的是小档把，中间扶手储物空间还是充足的，而且上下分开的滑动遮挡也很人性，强迫症表示满意，四驱旋钮也可以选择不同模式，舒适，经济，山地，雪地，以及自定义。
有一个小小的不足就是无线充电的灵敏性，橡胶软垫减少了手机磕碰以及阻挡了液体渗入，但是也降低了灵敏性，现在的手机一般都有手机壳，带着手机壳状态充电是断断续续的。有待改进。clean air 3.0空气净化功能是全系标配，而且可以显示车内外的空气指数，这一点非常贴心。
导航系统我用的是车内自带的，由于车内带有虚拟卡，可以联网，也能显示实时交通状态，但是整体的反应灵敏程度比不上手机，用起来还是carplay更准确。抬头显示可以显示方向以及交通道路提示，380巡礼版是标配，巡游版选装价格是3000元。结尾给大家上几张美图。
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