我是今年2月份提的探岳(参数|询价)，提车没多久，疫情就彻底放开了，别提心里有多高兴了，终于可以约上朋友，来一场轰轰烈烈的旅行，用手机或者相机记录下来沿途的风景，这也是我这辈子最值得回忆的选择。探岳从外观来讲，显得格外的运动和时尚，无论是从正面，还是从侧面也都是很有男人味儿的，想用一个词语来形容，确实很难，因为有很多方面，阳光，大气，运动，时尚，个性，与众不同，再加上纯白的车身，更加醒目，更加有辨识度了，反正开车出去，不管是自驾游，又或者是上班下班，我都是很自信的，也感谢这几个月它一直的陪伴……
要说不足，我觉得这辆车的隔音不太好，市区的驾驶感受就不去讲了，基本上没什么瑕疵，主要就是跑高速，车速越快，噪音越大，范围肯定是在时速100公里以上来，就算把音乐开得很大声，哈曼品质的音响也无法消除车窗外的胎噪和风噪，该吐槽就要吐槽，该表扬就要表扬。探岳的外形就是一种酷酷的感觉，浑然天成，开出去有面子，带给我的也是一种运动的风格，整体和细节都做得很好侧身的腰线设计，无形中增加了整辆车的运动感，全部都是原厂的，没有一丁点儿改装，还有运动标识，也证明了这辆车不同的身份和表现大屁股很性感，没什么想表达的，就是好看，
就是有个性，就是我喜欢的样子这辆车的动力很足，开起来一点儿都不飘，还有前后都是独立性的悬挂，扎实而且稳固的底盘，通过性和稳定性一直都是很好的真皮材质包裹的多功能方向盘，让我在操控方面是如鱼得水的，上手速度快，控制方向准确，没觉得有任何的虚位问题配置就不用多说了，主被动安全功能，前后雷达探头，360度全景影像， L2级别的辅助驾驶功能，
关于安全方面的，肯定是全部都配置了全液晶的仪表盘，尺寸相当可以的中控大屏，两者直接相连就像家庭影院，在驾驶的同时，休闲时光也有更好的休闲体验，电子挡把，旋钮切换驾驶模式，还有丰富的储物空间表现空间和座椅没说的，同级别车型排名靠前的，每天都会坐在车里，舒不舒服，我能不知道吗！ 还是那辆车，还是那个我，我与探岳的故事一直在继续，从来没有结束过。
要说不足，我觉得这辆车的隔音不太好，市区的驾驶感受就不去讲了，基本上没什么瑕疵，主要就是跑高速，车速越快，噪音越大，范围肯定是在时速100公里以上来，就算把音乐开得很大声，哈曼品质的音响也无法消除车窗外的胎噪和风噪，该吐槽就要吐槽，该表扬就要表扬。探岳的外形就是一种酷酷的感觉，浑然天成，开出去有面子，带给我的也是一种运动的风格，整体和细节都做得很好侧身的腰线设计，无形中增加了整辆车的运动感，全部都是原厂的，没有一丁点儿改装，还有运动标识，也证明了这辆车不同的身份和表现大屁股很性感，没什么想表达的，就是好看，
就是有个性，就是我喜欢的样子这辆车的动力很足，开起来一点儿都不飘，还有前后都是独立性的悬挂，扎实而且稳固的底盘，通过性和稳定性一直都是很好的真皮材质包裹的多功能方向盘，让我在操控方面是如鱼得水的，上手速度快，控制方向准确，没觉得有任何的虚位问题配置就不用多说了，主被动安全功能，前后雷达探头，360度全景影像， L2级别的辅助驾驶功能，
关于安全方面的，肯定是全部都配置了全液晶的仪表盘，尺寸相当可以的中控大屏，两者直接相连就像家庭影院，在驾驶的同时，休闲时光也有更好的休闲体验，电子挡把，旋钮切换驾驶模式，还有丰富的储物空间表现空间和座椅没说的，同级别车型排名靠前的，每天都会坐在车里，舒不舒服，我能不知道吗！ 还是那辆车，还是那个我，我与探岳的故事一直在继续，从来没有结束过。
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