质量方面来说，一汽大众的这个DQ500变速箱确实稳定性很好，很多品牌车型采用的变速箱会出现顿挫异响等这样那样的问题，但是它却是市面上的双离合变速箱中的王牌，最大承受扭矩600N·m，此前主要应用在大众 途昂(参数|询价) 、 迈特威(参数|询价) 等高端产品上，探岳(参数|询价)能够依靠这个圈揽客户群体。底盘方面，探岳也经过了精心调校。探岳采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，驾乘更加舒适，保证了越野稳定性和城市道路操控性的完美统一，并且使用了吸震性更好的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统，再配合质量更轻的铝合金材料，行驶质感有了明显的提升，最为关键的是探岳还加入了四驱系统。怎么样，心动了吗？
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