主要就是因为这探岳(参数|询价)的外形实在太霸气了，超大尺寸的前格栅，粗壮的银色镀铬饰条，抢眼的车标，再配上上下分体设计得大灯组，就这前脸散发出来的气场，想不多瞅一眼这车都难。车身侧面则以简约大气为主，前后翼子板凸出的轮廓，搭配密条幅大尺寸轮圈，同样能带来很强的视觉冲击力。跟狂野不羁的外形相比，探岳的内饰风格则显得极其大众化，座椅和方向盘都是真皮包裹。座椅还具备加热通风按摩功能，
我家里那台老车就没有通风功能，今年夏天又特别的热，可是没少遭罪。坐在探岳车里，会有一种高级又奢华的感受，我跟朋友试驾的时候还特意留心了噪音的问题，这车的降噪技术还是挺强大的，有双层夹角玻璃，在相对喧闹的市区里开也能保证车内的静谧感。中控大屏14.6英寸，支持手机互联等功能，12.3英寸的全液晶仪表盘有三种显示功能，方向盘有加热以及记忆换挡拨片等功能配置，科技感这一块可以说是拉满了。
其余的像什么全景天窗，电动侧踏，水晶档把等等，总之这车的一些细节处理给人感觉就是高端大气上档次。
试驾的时候感觉探岳的动力还是非常充足的，毕竟3.0T的排量在那摆着呢，一脚油门下去就会感觉到格外有劲儿。而且这车的操控比我预想的强了不少，双叉臂的前架让车在过弯的时候减小了侧倾，车身特别稳当，没有那种开大船的感觉。新车到手，立马上牌，仔细品鉴。1、巴赫座舱真不是徒有虚名。7000元升级了座舱，加热通风按摩配齐。音响效果赞一个，现在最惬意的就是上下班途中，播放古典交响乐，比如老柴、莫扎特等，真是享受。2、底盘质感柔韧，操控指向精准，刹车线性，开起来就像油车，完全无缝衔接。
我家里那台老车就没有通风功能，今年夏天又特别的热，可是没少遭罪。坐在探岳车里，会有一种高级又奢华的感受，我跟朋友试驾的时候还特意留心了噪音的问题，这车的降噪技术还是挺强大的，有双层夹角玻璃，在相对喧闹的市区里开也能保证车内的静谧感。中控大屏14.6英寸，支持手机互联等功能，12.3英寸的全液晶仪表盘有三种显示功能，方向盘有加热以及记忆换挡拨片等功能配置，科技感这一块可以说是拉满了。
其余的像什么全景天窗，电动侧踏，水晶档把等等，总之这车的一些细节处理给人感觉就是高端大气上档次。
试驾的时候感觉探岳的动力还是非常充足的，毕竟3.0T的排量在那摆着呢，一脚油门下去就会感觉到格外有劲儿。而且这车的操控比我预想的强了不少，双叉臂的前架让车在过弯的时候减小了侧倾，车身特别稳当，没有那种开大船的感觉。新车到手，立马上牌，仔细品鉴。1、巴赫座舱真不是徒有虚名。7000元升级了座舱，加热通风按摩配齐。音响效果赞一个，现在最惬意的就是上下班途中，播放古典交响乐，比如老柴、莫扎特等，真是享受。2、底盘质感柔韧，操控指向精准，刹车线性，开起来就像油车，完全无缝衔接。
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