一直想着买一款车，本来家里面已经有一辆燃油车了，这次想换一辆新能源车，因为油价一直不降，实在是有点加不起油了，这次换车直接不考虑燃油车了，直接准备买新能源车。也看了和试驾了好多品牌的新能源，最后还是大众探岳(参数|询价)让我比较满意，宽敞后排很吸引我，加上有大众品牌做文化背书更是让我觉得了就大众探岳了。优点: 满意的地方很多，总结一下，这辆车的外观很漂亮，外观是我第一眼看中的，而且这辆车的空间很大，5米多长，空间也很大，坐起来也很舒服。最后一点，这车的保修政策还是很靠谱的，厂家确实很给力，给它提供4年或者10万公里的免费保养，终身免费保修和救援服务。 缺点: 如果非要说不满意的话，那就是主驾驶没有座椅调节。这个价格已经很高了，居然没有电动调节，这点不应该出现在在豪华品牌上了。
从头到尾，很多地方都体现出了大众的家族式设计，前脸和车灯都很有个性，流线型的腰线给人一种肌肉感和运动感，18寸的轮圈看起来很霸气。前脸封闭式进气格栅非常特别，几条流线型镀铬装饰极具个性。分体式的灯组设计，上部从机盖外沿线形过度，然后回到中网两侧的日行灯，在日行灯的轮廓立面的一条是转向灯，远近光灯在前杠两侧位置，这个设计特别显眼，能够一眼就认出来，特别具有辨识度。
后备箱很给力 ，家用完全足够，后备箱已经被我放了很多杂物。续航能力和驾驶感受：这个车调教的更像是一辆油车，即使标准模式下，功率限制比较大，几乎很难把电表踩到25以上，低速续航能力非常不错，高速续航没有测试过，因为一直在市区开，平时没有上过高速，不知道具体续航怎么样！在电量还有15%时，充满只需要40度电，这可比油车便宜的多的多啊！
从头到尾，很多地方都体现出了大众的家族式设计，前脸和车灯都很有个性，流线型的腰线给人一种肌肉感和运动感，18寸的轮圈看起来很霸气。前脸封闭式进气格栅非常特别，几条流线型镀铬装饰极具个性。分体式的灯组设计，上部从机盖外沿线形过度，然后回到中网两侧的日行灯，在日行灯的轮廓立面的一条是转向灯，远近光灯在前杠两侧位置，这个设计特别显眼，能够一眼就认出来，特别具有辨识度。
后备箱很给力 ，家用完全足够，后备箱已经被我放了很多杂物。续航能力和驾驶感受：这个车调教的更像是一辆油车，即使标准模式下，功率限制比较大，几乎很难把电表踩到25以上，低速续航能力非常不错，高速续航没有测试过，因为一直在市区开，平时没有上过高速，不知道具体续航怎么样！在电量还有15%时，充满只需要40度电，这可比油车便宜的多的多啊！
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