探岳(参数|询价) 2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版用车一个月，总体感觉还是比较满意的，下面给大家介绍下本人从买车到目前的各方面感受吧！欢迎各位指正交流。霸气的外观这个霸气的外观真的很吸引人。走在大街上谁都想看一看这个大气的车到底是啥（可能是由于这是新车型吧）仪表盘仪表盘功能上看着就很舒适，我觉得最重要的不是多少功能，而是看着舒适用起来舒心去办车牌咯停在这个和旁边迈腾(参数|询价)一对比，一大一小像是大人带小孩子一样，虽然不能说用suv和轿车对比 但是这确实是大众旗下最suv。
机动车检测等待等待检测上牌过程虽然漫长，但是对于新车来说，一切都值！c位出道放在店里的这个看着像是纯黑，但其实强光下看着就是高级灰的那种贯穿式尾灯这张是从店里提现车时候拍的，看着自己的车从展厅开出，即将迎接我的到来。停地库咯车子在地下室，因为比较宽，刚开回来，自己都不敢占用一个车位，得占俩车位才放心。380四驱好多人都在担心这个车的动力，但是实测来说，380加上四驱对这个车来说，完全够用，动力很足随叫随到。贴膜办好车牌什么的就预约了贴膜，
4儿子店送的贴膜没要，送的膜贴上去一个是不隔热另一个时间长了万一翘边啥的在揭掉重新贴反而得不偿失，不如直接一步到位。我自己贴的是3m的，大家都说要么3m要么龙膜，这个怎么说呢 看个人需求选择吧。熄火提示大众这块做的一直很贴心，熄火了还提醒你别忘了带手机，这就给年轻健忘症群体一个很大的帮助！内饰一角好处得表扬，但是缺点也要实话实说。
双联屏，只能说中间一道大杠是个缺憾，如果能连在一起会更好看，这做的就感觉硬凑到一起的，会有一点点的突兀感。手机放置台巡游版是不带无线充电的，但是自身带的type c接口充手机真的也非常方便，现在去上班通勤，夜里不用充电，在车上充到单位也基本满电够用。走线做工大众的德味一直是很浓厚的，从用料包括走线这些细节上都可以看出，做工细致的没话说。科技感模式调节大众这个灯的调节，不看说明书都不会用，分为雨雾、自动好多种模式，真实用起来还是比较方便的。大灯设计前灯直接延伸到叶子板，配上行李架上也有灯带，使得探岳这款车的档次一下提高到未有的高度，个人感觉这个灯是一个很大亮点。注意磨合磨合磨合还是磨合，其他品牌我不知道，大众 磨合是写在说明书里的，我个人感觉现在虽然有所谓的冷磨合，但是还是需要在前2000公里进行磨合，过磨合期就换一次机油，这样能让齿轮咬合更紧密，换机油也能把磨合期内齿轮磨合后的金属碎屑一并带出。
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双联屏，只能说中间一道大杠是个缺憾，如果能连在一起会更好看，这做的就感觉硬凑到一起的，会有一点点的突兀感。手机放置台巡游版是不带无线充电的，但是自身带的type c接口充手机真的也非常方便，现在去上班通勤，夜里不用充电，在车上充到单位也基本满电够用。走线做工大众的德味一直是很浓厚的，从用料包括走线这些细节上都可以看出，做工细致的没话说。科技感模式调节大众这个灯的调节，不看说明书都不会用，分为雨雾、自动好多种模式，真实用起来还是比较方便的。大灯设计前灯直接延伸到叶子板，配上行李架上也有灯带，使得探岳这款车的档次一下提高到未有的高度，个人感觉这个灯是一个很大亮点。注意磨合磨合磨合还是磨合，其他品牌我不知道，大众 磨合是写在说明书里的，我个人感觉现在虽然有所谓的冷磨合，但是还是需要在前2000公里进行磨合，过磨合期就换一次机油，这样能让齿轮咬合更紧密，换机油也能把磨合期内齿轮磨合后的金属碎屑一并带出。
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