前段时间给爱车做保养，等待的时候试驾了一下探岳(参数|询价)，下面和大家说一说我的试驾体验！
我首先是在店内的展厅里仔细观看了一下，感觉探岳的整体依然是比较典型的大众SUV风格，身材非常魁梧，有点像探岳的放大版，前脸中网和进气格栅分层较多，看上有点复杂，但是都是黑色发亮的，很有视觉冲击感！其中最上方的横向贯穿窄条是日间行车灯，并且灯条一直延伸到了前翼子板处，中网熏黑设计划还有一条镀铬装饰线和两条与车身同色的贯穿线条，中间的大众车标可以发光。本次试驾的R-Line车型还在中网上加入了R标志，下方则是运动化的包围以及大面积的熏黑进气格栅。
来到车身侧面，车身上半部分全部采用熏黑设计，并且A柱到D柱有一条贯穿式的银色饰条，再加上D柱位置微微上扬的窗线，以及溜背式的造型，整体营造出了一种年轻时尚的观感。来到尾部整体在保持沉稳的同时也加入了一些极富辨识度的元素。其中，车尾最上方是熏黑的尾翼，看起来不会单调；中间则是贯穿式尾灯以及可发光的大众车标，尾灯两侧还做了三组X形的发光灯源，辨识度非常高；车辆尾门开口非常方正，后杠下方的导流板则是四出排气装饰，看上去很漂亮！看好后，和店里签好试乘协议，店里给我安排好试驾员开始试驾，试驾的车型是380TIS R-Line豪华版，走到车旁，感觉探岳的气场太强大了，真有点hold不住呀！
观察一周后，开始上车，先是试乘，坐上去感觉空间真的太大了，内饰大面积软质材料包裹加上黑色装饰条大大提升了车厢气势感，还将10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸触摸彩屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内各种功能，让操作便捷简单，信息一目了然。副驾驶的储物箱很大，哈曼卡顿的音响音质杠杠滴，还支持手机无线充电功能，多功能方向盘带方向盘加热，基本取消了实体按键，都是触摸的！到我试驾的了，上车调好座椅，座椅很舒服，座椅上带有排气孔，视野上很开阔，别看车大，开起来一点都不笨重，转向很灵活，急转弯没有太多的倾斜，深踩油门的时候会感觉到变速箱的优质，动力输出平顺。
推背感很强烈，刹车制动距离也很短，底盘方面，试驾员和我说它是采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，它在行驶中可以过滤掉大部分的震动，车身的防震效果比较出众。这就是我试驾探岳的体验，感觉硬核大5座SUV探岳在做工方面真是下足了功夫，可以说一汽-大众探岳能称得上中型SUV市场佼佼者！喜欢的小伙伴可以去试驾体验哦！
我首先是在店内的展厅里仔细观看了一下，感觉探岳的整体依然是比较典型的大众SUV风格，身材非常魁梧，有点像探岳的放大版，前脸中网和进气格栅分层较多，看上有点复杂，但是都是黑色发亮的，很有视觉冲击感！其中最上方的横向贯穿窄条是日间行车灯，并且灯条一直延伸到了前翼子板处，中网熏黑设计划还有一条镀铬装饰线和两条与车身同色的贯穿线条，中间的大众车标可以发光。本次试驾的R-Line车型还在中网上加入了R标志，下方则是运动化的包围以及大面积的熏黑进气格栅。
来到车身侧面，车身上半部分全部采用熏黑设计，并且A柱到D柱有一条贯穿式的银色饰条，再加上D柱位置微微上扬的窗线，以及溜背式的造型，整体营造出了一种年轻时尚的观感。来到尾部整体在保持沉稳的同时也加入了一些极富辨识度的元素。其中，车尾最上方是熏黑的尾翼，看起来不会单调；中间则是贯穿式尾灯以及可发光的大众车标，尾灯两侧还做了三组X形的发光灯源，辨识度非常高；车辆尾门开口非常方正，后杠下方的导流板则是四出排气装饰，看上去很漂亮！看好后，和店里签好试乘协议，店里给我安排好试驾员开始试驾，试驾的车型是380TIS R-Line豪华版，走到车旁，感觉探岳的气场太强大了，真有点hold不住呀！
观察一周后，开始上车，先是试乘，坐上去感觉空间真的太大了，内饰大面积软质材料包裹加上黑色装饰条大大提升了车厢气势感，还将10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸触摸彩屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内各种功能，让操作便捷简单，信息一目了然。副驾驶的储物箱很大，哈曼卡顿的音响音质杠杠滴，还支持手机无线充电功能，多功能方向盘带方向盘加热，基本取消了实体按键，都是触摸的！到我试驾的了，上车调好座椅，座椅很舒服，座椅上带有排气孔，视野上很开阔，别看车大，开起来一点都不笨重，转向很灵活，急转弯没有太多的倾斜，深踩油门的时候会感觉到变速箱的优质，动力输出平顺。
推背感很强烈，刹车制动距离也很短，底盘方面，试驾员和我说它是采用了前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，它在行驶中可以过滤掉大部分的震动，车身的防震效果比较出众。这就是我试驾探岳的体验，感觉硬核大5座SUV探岳在做工方面真是下足了功夫，可以说一汽-大众探岳能称得上中型SUV市场佼佼者！喜欢的小伙伴可以去试驾体验哦！
京公网安备 11010102004670号