今日立志当个开心鬼，烦恼全都给爷爬！
有新一代蒙迪欧(参数|询价)做伴，想去哪儿我就去哪儿，想咋玩儿我就咋玩儿，亲妈都不可能管住我。说干就干，车子已经开出门了，先给兄弟们炫一下我这台明月白配色的至尊型，再行决定去哪儿耍。
有新一代蒙迪欧(参数|询价)做伴，想去哪儿我就去哪儿，想咋玩儿我就咋玩儿，亲妈都不可能管住我。说干就干，车子已经开出门了，先给兄弟们炫一下我这台明月白配色的至尊型，再行决定去哪儿耍。
作为我人生的第一辆车，新一代蒙迪欧首先要做的就是帅，不然怎么入得了我的法眼。讲真的，远程启动时，车子的“卧龙苏醒”模式蛮有意思，每次大灯依次点亮、鳞状格栅上下律动、隐藏式门把手自动弹出，我心里都会感叹一句：这车买得值！
看，这就是弹出状态的隐藏式门把手，看着挺新潮挺有科技感的。
可别小看外后视镜，它有6种功能，由此可见这款车的配置多实在。我觉得倒车自动下翻挺不错，有时候停车位紧凑，它自动下翻我就不用太担心后视镜被碰到。
虽然我反对内卷，但我不反对新一代蒙迪欧卷同级车，买车就图个性价比高，这点新蒙满足我了。它的空间在同级车里属于比较宽敞的那种，毕竟2945mm的长轴距，已经是越级表现了，相比迈腾(参数|询价)2871mm的轴距，新一代蒙迪欧确实要宽敞一些，我试验过了，后排坐三个正常体重的成年男性也完全不拥挤，两段式天窗打开后还会给人一种眼前一亮的感觉。
中国人不骗中国人，后排确实宽敞，而且座椅衔接平整，中间位置坐上去也能舒舒坦坦。
来到我最得意的操控这里，可以说，我当时决定买新蒙至尊型，而不是迈腾，主要就是前者有2.0T+8AT动力总成，而后者还在沿用7挡湿式双离合。双离合换挡平顺性挺不错的，但是质量有点堪忧，而且提速的话，相比8AT变速箱还是差了点，动力输出方面确实比不上新一代蒙迪欧，况且新一代蒙迪欧的最大马力有238匹，而迈腾只有186匹，所以新蒙的动力要强劲不少。
前段时间新一代蒙迪欧的1.5T版出来了，发动机马力值和迈腾差不多，但它减排不减量，价格降了不少钱，所以还是比迈腾划算。
前段时间新一代蒙迪欧的1.5T版出来了，发动机马力值和迈腾差不多，但它减排不减量，价格降了不少钱，所以还是比迈腾划算。
车子的内饰质感不错，红/黑内饰挺豪华的。
驾驶座，它除了可以多向调节，主要还有2向腰部支撑，我久坐之后本来就容易腰酸，有了腰部支撑，我长时间开车基本上没感觉到腰部酸痛。
说了这么多，也不知道有没有人看，如果有人想买这款车，那我推荐强烈推荐至尊型，它有L2+级驾驶辅助，还有人脸识别、手势控制等等，性价比忒高。
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