充好电了，准备出发~大众ID.4CROZZ的外观很容易让人接受，可能感觉不那么激进，这恰恰是我看上它的原因
审美是需要递进式的演化的，太另类让周围群体不容易接受，就失去了稳重感
小4的线条比较优美，车灯也很好看，还有我更喜欢的全景大天窗
这车入手不亏，性价比能看的到，纯电真的很节省后期养车费用，而且空间大，舒适性高，然后车子的价格很适合，挺适合我这上班族的。
我之前的车就没考虑空间 后面坐着就不舒服 我家里的孩子和大人有点胖
大众ID.4CROZZ的后面空间很好 很宽敞☆ 空间设计亮点:以前的车后面有高一块 中间的坐人很不舒服 这款大众ID.4CROZZ 的后面 中间就挺平 后面坐着也舒服，大众ID.4CROZZ很好得设计了这部分，他的B档足够弱，让我不会模糊什么时候该踩刹车，但也足够强，在前面没车的时候完全可以依靠自身的动能回收在路口停止线前减速下来。
审美是需要递进式的演化的，太另类让周围群体不容易接受，就失去了稳重感
小4的线条比较优美，车灯也很好看，还有我更喜欢的全景大天窗
这车入手不亏，性价比能看的到，纯电真的很节省后期养车费用，而且空间大，舒适性高，然后车子的价格很适合，挺适合我这上班族的。
我之前的车就没考虑空间 后面坐着就不舒服 我家里的孩子和大人有点胖
大众ID.4CROZZ的后面空间很好 很宽敞☆ 空间设计亮点:以前的车后面有高一块 中间的坐人很不舒服 这款大众ID.4CROZZ 的后面 中间就挺平 后面坐着也舒服，大众ID.4CROZZ很好得设计了这部分，他的B档足够弱，让我不会模糊什么时候该踩刹车，但也足够强，在前面没车的时候完全可以依靠自身的动能回收在路口停止线前减速下来。
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