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深圳论坛 >  车门和车窗开关,基本没有阻尼,也没有二段式,真差劲

发表于 2023-09-15 08:17    IP属地:未知

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车门和车窗开关,基本没有阻尼,也没有二段式,真差劲
低配都30多万的车。
一拉主驾车门,直接往旁边冲,差点打到旁边的车了。一般的车门,都设计成二段式的,而且有阻尼。
一键升窗也是,没有二段感,也没有阻尼。全凭力气。
整个车的感觉,就是廉价。
本田和日产都不会有这种明显的廉价感。

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发表于 2023-09-15 08:24    IP属地:未知

整个车门要掉下来的感觉。没开过这么差的门

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发表于 2023-09-15 08:26    IP属地:未知

引用 流雨 于 2023-09-15 08:17 发表的回复
低配都30多万的车。
一拉主驾车门,直接往旁边冲,差点打到旁边的车了。一般的车门,都设计成二段式的,而且有阻尼。
一键升窗也是,没有二段感,也没有阻尼。全凭力气。
整个车的感觉,就是廉价。
本田和日产都不会有这种明显的廉价感。
不知道在说啥

公道自在人心

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-15 08:43    IP属地:未知


己所不欲,勿施于人!

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发表于 2023-09-15 08:55    IP属地:未知

盲猜国产某新能源?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-09-15 09:02    IP属地:未知

雷车:你直接报我名字得了

公允地看待世界   偏颇地享受人生

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发表于 2023-09-15 09:14    IP属地:未知

引用 szzzg 于 2023-9-15 09:02 发表的回复
雷车:你直接报我名字得了
没开过这么高档的
雷车应该不会吧。

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发表于 2023-09-15 09:26    IP属地:未知

还是那个牛头标的车?

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发表于 2023-09-15 09:31    IP属地:未知

燃油车基本都在做减法了! 不是D级豪华级别的款,其他感觉都是在炒剩饭(把十年前D级车配置挪过来,还不是一步到位,每次加一点)。类似水果这次虽然换了C口,但功率还保持20W这里,留明年再升级。。。

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发表于 2023-09-15 09:54    IP属地:未知

引用 credit 于 2023-9-15 09:31 发表的回复
燃油车基本都在做减法了! 不是D级豪华级别的款,其他感觉都是在炒剩饭(把十年前D级车配置挪过来,还不是一步到位,每次加一点)。类似水果这次虽然换了C口,但功率还保持20W这里,留明年再升级。。。
以前的诺基亚,可以说它换壳、没技术。但诺基亚的材质、工艺和手感真的不错。

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