ID.4 CROZZ(参数|询价)回家也是有段时间了，目前行驶了4000多公里了，用着还是蛮不错的，ID.4 CROZZ这车驾驶感受还挺好的，开起来十分舒服，动力感受也是挺给力的，由于媳妇上班地方稍微远一些，所以她就开家里的燃油车，平时我在市区就开ID.4 CROZZ，用车成本真心很低，而且还不限行，真的很方便，ID.4 CROZZ的续航我觉得还是比较不错的，和官方给出的数据差别不是特别的大，电动车嘛，我觉得续航还是比较重要的，充电的次数越少使用起来就越方便嘛。
我觉得ID.4 CROZZ算得上是一辆比较称职的家用车，也没有明显的短板，外观好看，内饰看着也舒服，驾驶感受很不错，续航也是比较真实的，关键就是用车成本低，省心，省事，省钱。
还有家里的ID.4 CROZZ，先说安全性配置，气囊数量多，对前排和后排，对身体各个部位都有安全性保护；再说操控方面，360度全景影像， ACC自适应巡航，胎压报警， L2级别辅助驾驶，主被动安全功能，车道保持系统和车道偏离预警系统也都是有的，平时开车，安全永远是最重要的，当然也是我最满意的地方了。
我觉得ID.4 CROZZ算得上是一辆比较称职的家用车，也没有明显的短板，外观好看，内饰看着也舒服，驾驶感受很不错，续航也是比较真实的，关键就是用车成本低，省心，省事，省钱。
还有家里的ID.4 CROZZ，先说安全性配置，气囊数量多，对前排和后排，对身体各个部位都有安全性保护；再说操控方面，360度全景影像， ACC自适应巡航，胎压报警， L2级别辅助驾驶，主被动安全功能，车道保持系统和车道偏离预警系统也都是有的，平时开车，安全永远是最重要的，当然也是我最满意的地方了。
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