在智能技术被极尽所能融入驾驶体验里的时代，ID.4 CROZZ(参数|询价)所配备的智能交互技术赋予了它独有的生命力。每一项操作，每一个指令，它都忠实地予以反馈，这种回应，让它不止是一台车，更像是每时每刻伴随身边的AI伙伴。
从前脸看，ID4 CROZZ最有吸引力，也最具辨识度的就是它所谓的“发光”前进气格栅设计，很有年轻的味道，两边特别犀利的大灯，看起来也有种不怒自威的感觉，在光源方面还是很丰富的，配备了LED日行车灯、LED远近光灯、自动头灯、LED等雾灯，侧面采用更为运动的设计，进一步增加了层次感流畅的腰线动感时尚，让车身显得更加修长，霸气的铝合金轮毂，更是点睛之笔，不仅打造出同级独有的运动时尚气质，也能有效提升铺装路面时的驾控性能，过弯时还可以提供良好的支撑，提升抓地性能。
在配置方面，一汽-大众ID4CROZZ比ID.4X的科技感更强，它全系仪表盘均采用一块5.3英寸彩色液晶屏幕，虽然尺寸上不如目前主流的12英寸，好在显示效果和内容方面都足够出色；曜夜首发版和高性能PRIME四驱版增加了HUD抬头显示，为日常驾驶提供更多便捷，三款中高配车型均提供了前排手机无线充电模块。曜夜首发版和高性能PRIME四驱版上的AR-HUD的导航指引信息会动态显示，随着临近路口，转向箭头会逐步放大以此来提醒驾驶者，同时车内的智能灯光也进行转弯提示，在空间方面一汽-大众ID.4CROZZ更宽敞，车内座椅表面采用生态皮质和高级织物拼接，长续航PRO版和曜夜首发版座椅表面为高级生态皮质包裹，顶配高性能PRIME四驱版升级为Vienna真皮和Dinamica拼接；座椅造型延续了大众车型上一贯的工整设计，内部填充厚实。全系前排主副驾驶位座椅均支持电动调节，长续航PRO版、曜夜首发版、高性能PRIME四驱版增加前排主副驾驶位4向腰部支撑、加热通风、以及位置记忆功能。
从前脸看，ID4 CROZZ最有吸引力，也最具辨识度的就是它所谓的“发光”前进气格栅设计，很有年轻的味道，两边特别犀利的大灯，看起来也有种不怒自威的感觉，在光源方面还是很丰富的，配备了LED日行车灯、LED远近光灯、自动头灯、LED等雾灯，侧面采用更为运动的设计，进一步增加了层次感流畅的腰线动感时尚，让车身显得更加修长，霸气的铝合金轮毂，更是点睛之笔，不仅打造出同级独有的运动时尚气质，也能有效提升铺装路面时的驾控性能，过弯时还可以提供良好的支撑，提升抓地性能。
在配置方面，一汽-大众ID4CROZZ比ID.4X的科技感更强，它全系仪表盘均采用一块5.3英寸彩色液晶屏幕，虽然尺寸上不如目前主流的12英寸，好在显示效果和内容方面都足够出色；曜夜首发版和高性能PRIME四驱版增加了HUD抬头显示，为日常驾驶提供更多便捷，三款中高配车型均提供了前排手机无线充电模块。曜夜首发版和高性能PRIME四驱版上的AR-HUD的导航指引信息会动态显示，随着临近路口，转向箭头会逐步放大以此来提醒驾驶者，同时车内的智能灯光也进行转弯提示，在空间方面一汽-大众ID.4CROZZ更宽敞，车内座椅表面采用生态皮质和高级织物拼接，长续航PRO版和曜夜首发版座椅表面为高级生态皮质包裹，顶配高性能PRIME四驱版升级为Vienna真皮和Dinamica拼接；座椅造型延续了大众车型上一贯的工整设计，内部填充厚实。全系前排主副驾驶位座椅均支持电动调节，长续航PRO版、曜夜首发版、高性能PRIME四驱版增加前排主副驾驶位4向腰部支撑、加热通风、以及位置记忆功能。
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