?近日，多家新能源车企陆续公布了8月份的销量成绩。
比亚迪、广汽埃安、理想汽车依旧位列前三位。同时，蔚来、小鹏、哪吒、零跑、极氪、深蓝等造车新势力、传统车企品牌均获得增长。
销量数据
一、造车新势力交付量

◎ 理想汽车：34914辆，环比增长2.29%
造车新势力中，理想汽车8月交付量维持3万+的水平，达到34914辆，同比增长663.8%，环比增长2.29%。这是理想继6月之后，连续第3个月交付量3万+，稳站新势力鳌头。
不断增长的销量规模，以及单车均价30万元以上的售价，让理想汽车成为当前唯一盈利的新势力车企。根据理想汽车二季度财报数据，二季度其经营利润和净利润均实现攀升，分别为16.3亿元和23.1亿元，毛利率达到21.8%，毛利率超过特斯拉的18.2%。
在2020年2022年，理想汽车净亏损分别为1.51亿元、3.21亿元和20.32亿元，而今年上半年，理想汽车净利润为32.44亿元，填平了之前三年的累计亏损。有分析认为，理想汽车有望继特斯拉、比亚迪之后成为年度盈利的新能源车企。
◎ 蔚来汽车：19329辆，环比减少5.54%
蔚来汽车来继上月交付破2万、回归新势力第二位后，本月以近2万交付量继续位列新势力第二。8月蔚来交付新车19329辆，同比增长81%，环比减少5.54%。
蔚来汽车二季度财报显示，二季度营收为87.7亿元，较去年同比下滑14.8%，较今年一季度下跌近两成，净亏损达60.55亿元。二季度蔚来汽车整体的毛利率下滑至1%，而去年同期为13%。这与销量排名第一的理想汽车形成了鲜明对比，外界的唱衰之声不断。
排在蔚来其后的零跑、小鹏、哪吒则位列第三至第五，交付量全部在1万+以上。
◎ 零跑汽车：14190辆，环比略减1.01%
零跑汽车8月交付新车14190辆，同比增长13.2%，环比略减1.01%。今年1-8月，零跑累计交付新车已达73027辆。
值得关注的是，8月C系列交付占比超过85%，其中C11车系单月交付超1万辆。这说明其低端车型T03的销售占比已经降至15%左右，表明零跑汽车的品牌向上战略已经初见成效。
◎ 小鹏汽车：13690辆，环比增长24%
小鹏汽车8月交付新车13690辆，同比增长43%，环比增长24.35%。其中小鹏G6交付7068辆，累计交付突破11000台。
7月以来，小鹏的“好事”不断。7月27日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，双方就战略技术合作签订框架协议，同时，大众汽车集团对小鹏汽车进行战略少数股权投资签订股份购买协议。
8月28日，小鹏汽车与滴滴出行共同宣布双方达成战略合作。小鹏汽车拟收购滴滴智能汽车开发业务资产，同时将推出项目代号“MONA”的A级智能电动汽车全新品牌，定价在15万元左右，预计于2024年开始量产。
通过与大众集团和滴滴全方位的长期合作，以及更多车型的覆盖，小鹏汽车在交付量上或有望再加速。
◎ 哪吒汽车：12103辆，环比增长24%
哪吒汽车8月交付新车12103辆，同比减少24%，环比增长20.56%。
同为新势力阵营，哪吒汽车在行业当中一直比较低调，其品牌向上之路也没有零跑汽车顺畅。哪吒官方销量海报上表示刚刚完成了Crossover轮融资70亿元人民币，或许有助于哪吒汽车完成未来的品牌转型升级。
二、传统车企新能源品牌销量

8月传统车企新能源及子品牌销量也普遍增长，其中比亚迪仍然一骑绝尘，8月新能源销量达274386辆，环比增长4.66%，同比增长56.8%。今年1-8月，比亚迪累计销量达179万辆，同比增长83.1%。
从300万辆的年度目标来看，比亚迪在剩下4个月历，月均销量要达到30万辆以上才能实现目标。但“金九银十”消费旺季在即，加上未来仰望、方程豹等品牌的新车型上市，对新车销售能有一定助力。
广汽埃安8月销售新车45029辆，环比基本持平。埃安销量已连续四个月在4.5万辆，销量增长势头有所放缓。今年1-8月，广汽埃安累计销量299390辆，同比增长97%。
值得注意的是，埃安8月终端交付新车52057辆，创造行业“交付倒挂”的奇迹，这也使得埃安在销量海报中直接“封神”。
目前，广汽埃安以AION S、AION S Plus、AION Y、AION LX Plus、AION V Plus五款车型为主销车型。与此同时，埃安在今年还发布了昊铂品牌，主打20万元以上价位的中高端品牌，并且两个品牌独立运营。如果昊铂品牌销量可以迎来快速上升的话，那么埃安的销量还将会更上一层楼。
长城新能源乘用车8月销量为26266台，同比增长119.5%，环比则有9.1%的下降。其1-8 月累计销量为148231台，同比增长71.3%。其中欧拉品牌新能源销量10206台，环比微增0.89%。
纯电小车五菱缤果，目前已成为上汽通用五菱汽车目前的“销量担当”，五菱也会在每月单独公布该车的月销量。五菱缤果8月销量为20188辆，环比微增0.62%。
长安汽车、吉利汽车、比亚迪、东风汽车旗下的新能源品牌也公布了8月销量。
深蓝汽车8月总交付新车14736辆，环比增长13%；极氪汽车8月交付新车12303辆，同比增长72%，环比增长2%；腾势汽车8月交付新车11515辆，环比增长3.31%。岚图汽车8月交付新车4009 辆，同比增长 65%，环比增长 17%。
整体来看，8月汽车市场整体企稳走高，呈现淡季不淡的特点，新能源车销售呈现逐月走高的特征。
对于8月新能源汽车销售火爆的原因，中国汽车流动协会认为，在促消费政策及车企终端优惠的加持下，叠加8月份正值暑期出游、开学季等多重因素驱动下，市场购车需求增强。随着“金九银十”消费旺季的到来，汽车销量或许会再上一个台阶。
行业信息
1、中消会定于 9 月举办动力电池质量安全大会
8月8日，中国消费品质量安全促进会(简称中消会)在北京举办第一届动力电池质量安全大会启动工作会，介绍会议背景、意义及筹备情况，听取地方政府及媒体代表的意见建议，呼吁动力电池行业企业积极创新、和谐共进，推动动力电池质量安全的社会共建共治共享。第一届动力电池质量安全大会以“新形势下动力电池质量安全”为主题，将于9月8日至9日在湖北武汉召开。
2、吉膜＆一汽奔腾，联名发布“五运锦鲤” 彩绘车装 正式上新
近日，中国汽车膜领导品牌精一门科技发布最新动态，与一汽奔腾主机厂达成深度战略合作，双方基于国产化、国际化的需求导向，在新能源汽车领域开展个性化定制合作，精一门成为一汽奔腾膜类定制超级服务商。
与此同时，双方发布联名品牌“五运锦鲤”彩绘车衣，全方位展示了吉膜品牌与一汽奔腾的联合魅力。接下来，双方将通过吉膜的“福运、财运、情运、仕运、吉运”这五运文化为载体，赋能吉膜产品和一汽奔腾，为用户传递吉祥美好。
作为中国汽车膜民族品牌，吉膜一经问世，便在行业内掀起了一股“国潮风”，成为各大汽车主机厂商竞相关注的汽车膜品牌。据了解，今年上半年，精一门科技已先后与东风风神、广汽传祺达成了深度战略合作，吉膜品牌汽车膜成为主机厂原厂精品认证产品！
3、宁德时代发布全球首款磷酸铁4C超充电池 充电10分钟行驶400km
8月16 日，宁德时代发布新产品神行超充电池——全球首款磷酸铁4C超充电池，可实现“充电10分钟，行驶400公里”。电池将于 2023 年底量产，2024 年一季度上市。同日阿维塔科技宣布将成为首批搭载这一超充电池的新能源汽车品牌。
4、今年上半年全球新能源车总销量546.2万辆
咨询机构 Trend Force 发布新能源车销量分析报告，2023 年上半年全球新能源车总销量546.2 万辆，同比增长 33.6%。第二季度全球新能源车销量 303 万辆，同比增长 42.8%，占当季整体汽车销量14.4%。纯电车型总销量215.1万辆，同比增长39.3%。特斯拉、比亚迪分列纯电排名前两名，市占率分别为21.7%、16.2%。
5、工信部发布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》
工信部近日发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，包括了262款车型，其中纯电动汽车202款，插电式混合动力汽车42款，燃料电池汽车 18 款。乘用车方面，包括纯电动 42 款，插混 22 款。极石 01/智己 LS6/起亚 EV6 等在列。
6、2023年成都车展：多款新能源车型亮相
本次成都车展，多家厂商首发亮相新款车型，以新能源车型为主具体来看。自主品牌方面，比亚迪旗下仰望U8亮相，预售价为109.8万元，望U8豪华版将于9月下旬正式上市;发布不久的方程豹豹5豹8也正式亮相，豹5开启盲订，价格区间为30-40万元;海豹DM-i则开始预售。长城旗下魏牌高山开启预定，哈弗猛龙及坦克400Hi-4T 均开启预售。
近年来，新能源汽车市场竞争加剧。多位“车圈大佬”曾喊话，新能源汽车电动化是上半场智能化是下半场。而此次车展，车企正加速拥抱“智能化”。
*信息来源汽车服务世界/精一门服务中心

我来看看产品力有多强大，看看国产车的技术崛起

爱车人士一枚，买不起，就是来看看豹5什么样的

定价不能太高了，不然只能口头支持了

豹5你得用销量证明品质哇，所以性价比这块一定要安排好

豹5是五座还是7座的呀？

漂亮

方程豹豹5凭借其硬派外观和科幻感十足的设计

智能化之后的全新汽车演变，是方程豹最独特的一面

很有越野车的样子，豹5的野性感觉都要溢出屏幕了