传统SUV往往会遇到重心偏高的问题，这让它们在操控感上总是缺点感觉。ID.4 CROZZ(参数|询价)整车重心大幅下降，在保证应有的通过性基础之上，优化了车身的稳定性。在这款车身上，你很难发现它会出现传统SUV容易出现的转弯失重的感觉。此外，ID.4 CROZZ，实现了前后50:50的黄金配重比，要知道这个黄金配比之前可是宝马让人津津乐道的要素啊！大众给自家ID4来上这么一手，不得不说玩得漂亮！在内饰风格上，ID. CROZZ走的是简约科技路线，不过该有的实体按键还是保留了，这点给人留下很好的印象。毕竟把实体按键全部砍掉，真的会给操作带来不便。在配置上，这款车也毫不马虎，座椅按摩、车机互联、语音识别控制等应有尽有，充分体现出一款智能车型该有的配置。
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