平时工作忙，所以休息的时候就喜欢带着家人出去转转，随着两个小孩越来越大，家里的那辆CR-V(参数|询价)已经无法满足全家人出行了，下定决心换7座，萌生七座想法的时候，想买的是MPV，不过很快就打消了这个想法，MPV更适合商务接待，家用开着有点跟司机一样，然后开始看七座SUV，想着都40万的预算了，买不了一线豪华品牌，二线的总行吧，就去看了凯迪拉克XT6(参数|询价)，价格是没啥问题，优惠力度大，完全在我预算中，但是车子的内饰有点太老，而且回家在网上看了不少车友发的帖子，都说XT6的刹车偏软，容易刹不住车。作为一家之主，家里所有人的安全我要负责，于是就PASS了XT6，紧接着就去看的朋友推荐的全新探险者(参数|询价)，内饰确实比XT6要有科技感，那么大一块屏幕往那一摆就很好看，就是车内没有实体按键，不能盲操这一点稍微不太满意，好在车内很多功能都能语音控制，而且语音识别很灵敏，开车用语音也可以。试驾了全新探险者之后，感觉不管是动力上还是操控方面都要比XT6强一些，油门在深踩之后那动力真的是源源不断的能输送过来，快速并线或者紧急掉头的时候，全新探险者这么大的车也能应付的了。加上车内空间也很充裕，我们就入手了这辆全新探险者。
论肌肉感确实美系车更好，不过论体格子，还是全新探险者更壮。
不过前几天带着一家人出去自驾游了一次，目的地有段山路，有的地方坡很高，看别的车上坡都是跟蜗牛一样往上爬，而且发动机一直在嘶吼，但是我的全新探险者满载的情况下比平时多踩了点油门就上去了，不得不说动力强开着就是省心。
山路很多都是弯弯绕绕的，我的全新探险者在上面行驶的时候就能感觉底盘很厚重，悬架在处理弯道中的侧向支撑力表现不错，不会感觉悬架软而车身有明显的侧偏，开起来很有底气。
第二排座椅也自带电动调节，而且座椅填充物很饱满，加上两边还有和赛车座椅一样多出来的围挡，坐在上面很舒服。不过也有缺点，那就是座椅没法全部放平，后面形成不了一个特别大的空间，放大件东西不方便。
提车已经有三个多月的时间了，对于自己在全新探险者和XT6之间的选择不后悔，整体感觉很满意，不仅满足了空间需求，而且还能让我感受到很多的驾驶乐趣，期待后期和全新探险者的长期磨合和适应。
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