出来自驾,还是我的全新探险者的动力给力,爬坡走烂路都不怕

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2023-09-14 11:01:35
IP属地:甘肃
12023-09-14 11:01IP属地:甘肃
平时工作忙,所以休息的时候就喜欢带着家人出去转转,随着两个小孩越来越大,家里的那辆CR-V(参数|询价)已经无法满足全家人出行了,下定决心换7座,萌生七座想法的时候,想买的是MPV,不过很快就打消了这个想法,MPV更适合商务接待,家用开着有点跟司机一样,然后开始看七座SUV,想着都40万的预算了,买不了一线豪华品牌,二线的总行吧,就去看了凯迪拉克XT6(参数|询价),价格是没啥问题,优惠力度大,完全在我预算中,但是车子的内饰有点太老,而且回家在网上看了不少车友发的帖子,都说XT6的刹车偏软,容易刹不住车。作为一家之主,家里所有人的安全我要负责,于是就PASS了XT6,紧接着就去看的朋友推荐的全新探险者(参数|询价),内饰确实比XT6要有科技感,那么大一块屏幕往那一摆就很好看,就是车内没有实体按键,不能盲操这一点稍微不太满意,好在车内很多功能都能语音控制,而且语音识别很灵敏,开车用语音也可以。试驾了全新探险者之后,感觉不管是动力上还是操控方面都要比XT6强一些,油门在深踩之后那动力真的是源源不断的能输送过来,快速并线或者紧急掉头的时候,全新探险者这么大的车也能应付的了。加上车内空间也很充裕,我们就入手了这辆全新探险者。
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论肌肉感确实美系车更好,不过论体格子,还是全新探险者更壮。
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不过前几天带着一家人出去自驾游了一次,目的地有段山路,有的地方坡很高,看别的车上坡都是跟蜗牛一样往上爬,而且发动机一直在嘶吼,但是我的全新探险者满载的情况下比平时多踩了点油门就上去了,不得不说动力强开着就是省心。
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山路很多都是弯弯绕绕的,我的全新探险者在上面行驶的时候就能感觉底盘很厚重,悬架在处理弯道中的侧向支撑力表现不错,不会感觉悬架软而车身有明显的侧偏,开起来很有底气。
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第二排座椅也自带电动调节,而且座椅填充物很饱满,加上两边还有和赛车座椅一样多出来的围挡,坐在上面很舒服。不过也有缺点,那就是座椅没法全部放平,后面形成不了一个特别大的空间,放大件东西不方便。
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提车已经有三个多月的时间了,对于自己在全新探险者和XT6之间的选择不后悔,整体感觉很满意,不仅满足了空间需求,而且还能让我感受到很多的驾驶乐趣,期待后期和全新探险者的长期磨合和适应。
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