一晃这台途安L(参数|询价)已经买了五年了，也到了该换鞋的时间了，可是轮胎磨损的很低，因为买新轮胎还要花钱，所以就一直没有下决心去更换。无奈天有不测风云，晚上停车，右侧前轮刮到了小区内的马路牙子，硬生生的把轮胎挤爆了。
我的车是顶配的途安L拓界豪华版，标配的就是德国马牌UC6的轮胎，五年下来，轮胎几乎没有磨损，车子开起来轮胎对胎噪的控制也很不错，觉得UC6兼具了舒适性，静音性和安全性，那么换胎肯定还是继续使用原配的德国马牌UC6的225/45R18的轮胎，没有坏掉的右前轮由于也用了五年，本着换一对的选择，这次一起购买了两条轮胎进行更换。
车子没办法开了，叫来了拖车，把车辆拖到了修配厂进行更换，看着瘪下去轮胎，心里一阵的肉疼，这都是钱啊。
这是新的轮胎，不管是什么，虽然是一样的，但是还是觉得新的就是比旧的好“此时已经忘记了买轮胎花钱的痛”。
上机器扒胎，由于有胎压传感器，师傅的动作很小心
旧的下来了，所谓是旧的不去新的不来
这就是爆掉的家伙，你已经完成了自己的使命了，再见了。
拆新轮胎必须自己亲手来，就喜欢用美工刀拆各种包装那个感觉我想大家都知道，就是爽
胎壁上不知道抹的什么油，感觉是增加密闭性能的吧（我猜的）
上机器，将新轮胎装到轮毂上。
新的看着就是舒服。
充上气后，你又是一条好汉。
接下来就是做动平衡了，还是上机器
这是平衡块分不同的重量，至于怎么配平，咱也不懂
据说差5个问题不大
装胎上车了。
最后说说德国马牌的这条胎这几年的一个使用感受吧。首先就是安静，胎噪非常的小，行驶起来非常的舒服。再一个就是这条胎的舒适性了，不管行驶在什么样的路面，也许这个和它的花纹设计有关吧。第三个就是我定义的安全吧，尤其是在上海这个多雨的城市，之前我曾经的一台老车，每次涉水的时候都会感觉有一种水上漂的感觉，但是这条胎没有，花纹的设计可以增加排水能力。
最后希望这两条胎能工作到途安L退休的那天吧。
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