发表于 2023-09-07 22:40 IP属地：未知
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能够称之为低档好用，高档奢华
我最最最喜欢的是14个哈曼卡顿扬声器我倒是非常满意，低频比较饱满，高频也非常柔和，丝毫没有刺耳的感觉，不过和高端的音响差距还是有一些的，估计全车做一个隔音，声音质量能再上一层楼。结合屏幕和音响表现，给8分吧。ID.4 CROZZ这台车我最满意的还要数空间，2998mm的轴距虽然不是同级别最优秀的，但是大人坐在后排轻松的跷二郎腿还有个一拳到两拳的空间，女儿更不用说了，经常在后排座椅上上下翻飞，由于是的设计，后备箱也超级大，因为我平时喜欢钓鱼，渔具很多，这次大包小裹全装得下，不用像以前还得取舍一些， 拿哪个不拿哪个，这回好了，年轻人才做选择题，成年人——我全都要！空间这项必须10分。动力部分，380的高功率发动机果然没让我失望，只要轻踩油门，动力便能绵延不断的输出，无论是市区驾驶，还是高速超车，动力游刃有余。7速双离合变速箱我也非常满意，在实际驾驶过程中换挡积极、平顺，丝毫感觉不出来顿挫和异响，毕竟双离合还是有很高的传动效率以及很好的燃油经济性等优势，截止到目前，我已经驾驶了1140公里，目前的表显油耗16L，相对日系还是有些高，但绝对能在接受的范围之内。
30万的车都买了？还差那点油了吗？另外这台车也是有四驱系统的，目前也没行驶过非铺装路面以及冰雪天气，等有机会再和大家分享。
动力这块给7分。ID.4 CROZZ在行驶品质上还是让我比较满意的，大众车行驶的高级感还是有的，舒适度也不错，底盘的跳动也非常线性柔和，滤震效果也不错，但因为车身尺寸太大的原因，高速行驶的时候整车的噪音比较大，影响车内成员的舒适度，这项给7分吧。
至于其他的舒适性配置以及安全性配置，可能我用的比较多的就是电座椅加热了，至于L2级辅助驾驶这一块，我没有具体测试，有机会再测试和大家分享。
总结一下，ID.4 CROZZ这款车实际表现相当均衡，各方面都不是顶级，但是又没有明显的短板，空间的表现非常优秀，这台车要让我定义，就是对行驶品质以及乘坐空间有要求的 三口之家最适合。
这台车其他的使用感受，我们以后再聊。
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