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四川论坛 >  唐DMI西南6000公里长途感受

发表于 2023-09-05 20:22    IP属地:未知

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唐DMI西南6000公里长途感受
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2021款唐Dmi 中配,就是上市价19.98W这款,长宽高4870*1925*1725,重2.1吨。
女儿三年高中都是在疫情中,自从初二春节出去过一次,就再也没出去旅游过。马上上大学了,狠狠心再苦再累也要陪女儿旅游一圈,全家定了去云南,旅游结束直接送到中山大学。于是8月19号从西安出发,西安-重庆-昆明-大理-百色-桂林-广州,28号晚上到达广州,就是陪孩子买东西布置宿舍,31号正式报到,把孩子交给学校,晚上离开广州,经韶关-岳阳楼-襄阳返回西安,全程差20公里不到6000公里。从不充电,用油392升,过路费3124元。
一,油耗:百公里不到6.6升,因为一路上限速基本都是100或者110,顶着限速跑,处在唐的经济时速内。时速达到120的路段大概有700多公里。如果一直用120的时速跑,油耗大概是7.5到8的样子。
二,车身稳不稳:得益于车底一块大电池,加上三个人和一车的行李,比平时上班空车开着更稳了。
三,车内噪音:就算时速120,也不用刻意提高嗓门说话。
四,发动机转速:专门弄了一个蓝牙OBD看转速,大概时速70-75的时候发动机进入直接驱动模式,时速100时的转速是2250。当遇到长上大坡,功率需求达到70多千瓦时,发动机会脱离轮子,只管发电,转速提高到3000到4000转,车轮子只由电动机驱动。这时候发动机的转速和车速无关,只和车车需要的功率有关。
五,可靠不可靠:有一次上车发现空调不制冷,仪表盘上的电功率为0,说明空调压缩机不工作。关电重启就好了。除此之外没有遇到别的问题。新能源车大多不配备胎,以防万一我在后备箱放了一个全尺寸备胎,占了好大地方。
六,辅助驾驶:唐的ACC 自适应巡航很好用,上了高速就打开,这样高速上只要不变道,就跟着前车走,还可以看看微信打打电话,不担心会追尾前车。车道保持功能基本不能用,一会会儿就越线了,这一点差新势力差的太远。据说比亚迪这套ACC和车道保持是买博世的。
七,关于比亚迪的保电策略,如果设置成智能保电,不管什么路况,都不能保电到设置值,最终电池剩余电量就是25%左右。除非强制保电,才能把电池电量保到设置值。

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发表于 2023-09-05 20:26    IP属地:未知

不错
因为不懂,所以慈悲。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-05 20:31    IP属地:未知

请问唐现在再销售哪里有19.98的?难道穿越了?

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发表于 2023-09-05 21:11    IP属地:未知

2.0T的高速油耗不算低了,还是可以了

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发表于 2023-09-05 21:17    IP属地:未知


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发表于 2023-09-05 22:22    IP属地:未知

引用 freeyi 于 2023-09-05 20:22 发表的回复
2021款唐Dmi 中配,就是上市价19.98W这款,长宽高4870*1925*1725,重2.1吨。
女儿三年高中都是在疫情中,自从初二春节出去过一次,就再也没出去旅游过。马上上大学了,狠狠心再苦再累也要陪女儿旅游一圈,全家定了去云南,旅游结束直接送到中山大学。于是8月19号从西安出发,西安-重庆-昆明-大理-百色-桂林-广州,28号晚上到达广州,就是陪孩子买东西布置宿舍,3
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发表于 2023-09-05 22:56    IP属地:未知

BYD的车道保持这么不靠谱?我有一吉利的嘉际,只要不是太大的弯,车道保持都还挺稳。
如果是弯大一点,它觉得处理不了,会减一点速。只有国道那种弯很大的,它才处理不了,直接退出。。

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发表于 2023-09-05 23:15    IP属地:未知

这个油耗感觉也不低啊,我家的老速腾如果路上不堵的话,跑红星路南延线能到6

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-06 07:02    IP属地:未知

引用 zllj520 于 2023-09-05 21:11:55 发表的回复
2.0T的高速油耗不算低了,还是可以了
1.5T发动机。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-06 07:05    IP属地:未知

引用 right168 于 2023-09-05 23:15:57 发表的回复
这个油耗感觉也不低啊,我家的老速腾如果路上不堵的话,跑红星路南延线能到6
一个2.1吨,一个1.4吨,另外最经济的速度就是80左右。

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