看到皓瀚的宣传，让我找到了去年关注皓极的感觉。目前皓极开了大半年，各方面表现还算让我满意。其实选车的时候纠结各种高智能以及黑科技，仔细想想其实就是为了尝个鲜，这东西就像手机一样新型号到家都会爱不释手，可新鲜期一过日常使用还得看可靠性以及耐用性。
简单看了皓瀚之后，发现它是东风DSMA2,0平台打造，我不知道相对皓极的东风DSMA1.0平台有哪些升级，不过按照我的逻辑来考虑2.0一定要比1.0更加先进一些。结合现在风神的技术储备，最大的可能性就是在操控方面会有质的提升。
我会这样讲，主要是基础这两年国内的CTCC房车大赛，风神旗下的车型奕炫已经蝉联了全赛段冠军，无论是竞速还是弯道表现都已经处于国内领先水准。那么风神一定会把对底盘调校的相关技术发扬光大，毕竟把自己擅长的东西拿出来无可厚非。
再看皓瀚的轮毂是20寸，或许单独拿出来说这个轮毂尺寸也没什么特别，可如果把这个20寸的轮毂放在一台紧凑型的车上会是什么感觉呢？我认为首先在视觉冲击力上会给人一种这款车很运动的味道，其次就是它的通过性会特别不错。
再看皓瀚的轮毂是20寸，或许单独拿出来说这个轮毂尺寸也没什么特别，可如果把这个20寸的轮毂放在一台紧凑型的车上会是什么感觉呢？我认为首先在视觉冲击力上会给人一种这款车很运动的味道，其次就是它的通过性会特别不错。
至于它的动力方面现在也没有具体的曝光测试，也算是个小谜团，但要不了多久没准就公布了。我觉得各位的关注点别放在高科技配置上，那东西到家就新鲜几天，重点还是关注下皓瀚的底盘以及动力系统，它才是一款车好不好的关键所在。
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