众所周知，凯迪拉克ATSL 8AT的变速箱行驶4W公里必然会发生顿挫，换挡抖动的通病。
我的车目前行驶了5w公里，终于还是发生了换挡拖沓，小油门60-80公里/时的时候抖动的问题。正好朋友介绍爱信818有优惠活动，就抱着试试看的心态去体验一次。
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手机扫描屏幕上的二维码，注册好自己的车型，系统就会为你智能匹配合适的发动机油，变速箱油，冷却液等产品，最暖心的是会匹配距离最近的商家，免去了跑远路，浪费时间的烦恼，真的挺便利的。
进入小程序后，就可以直接领到优惠券，机油、变速箱油都有。
对于通用的车，一定要购买带有DEXRON VI认证的变速箱油，只有主机厂认证标准的变速箱油用起来才更放心，并且爱信本就是制造变速箱的公司，自然变速箱油的品质也有保证。
这次使用的是爱信的AFW6G，一箱子12瓶，小瓶1L装。瓶盖内侧有防伪验证码，扫描可以鉴别真假。
德国进口变速箱密封垫。这个一定要和滤芯一起换掉。否则到时候渗油就麻烦了。
墨西哥进口变速箱滤芯。这东西一定要GM原厂才行。
放出自动变速箱油，看着还挺干净，当拆下油底壳那一刻，我彻底震惊了
厚厚的铁削被吸附在油底壳的强性磁铁上面。看见这个，你还敢相信，市面上说变速箱免换油的说法吗？
清洗油底壳哪也是相当的解压。师傅一遍一遍的清洗，那个车见过这种脏污程度？足足用了10几瓶清洗剂
洗干净后真的超级舒服。准备上新橡胶垫和滤芯。
墨西哥进口变速箱滤芯。这个建议每次更换变速箱油的时候，一起换掉。
德国进口橡胶垫上身。配合干净的油底壳，一个字，爽
装好油底壳的螺丝，打好标准的扭矩。一个店师傅工作是不是认真，专业，从这个简单的扭矩扳手的使用就能看出来，评论区的各位知道这个是干嘛的吗~？
好的变速箱油不仅仅可以给变速箱提供长久的润滑保障，而且在激烈驾驶的时候也可以起到很好的降低变速箱工作温度的作用。
循环机设备连接完毕，准备开始循环变速箱油
尽管拆掉了油底壳放出了一部分旧油，但变速箱内部，依旧残留了大量的旧变速箱油。看看循环机工作一段时间后，这个油的颜色对比。
要想长久的驾驶顺畅，对爱车细心的呵护是非常有必要的。经过了一个多小时。这次彻底循环干净了。
更换好爱信的自动变速箱油后，目前行驶了100多公里，高架和地面各一半。无论是遇到堵车时低速行驶，还是60-80 轻油门，以前的换挡顿挫、车身抖动等问题，全部消失了。我个人对于这次的变速箱保养还是非常满意的。喜欢操控的人，对于车的驾驶感受是极其挑剔的，我无法忽略每一个小细节，尤其是在驾驶过程中。后续我还会更新具体的使用心得在帖子里面。
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本次服务结束后，在小程序里还参加了一次抽奖。抽到了个比较实用的礼品。
总体来说，这次爱信的活动体验挺不错的，分享给大家，希望更多的人可以了解到。有兴趣的小伙伴可以了解下。
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