今天是我从小到大的好朋友杰夫妇俩拍婚纱外景的日子，作为他的好哥们好兄弟的我自然也被他抓来当壮丁，本想着这一天一定很无趣，像个小弟一般帮他们夫妻俩提包或者诸如顾前呼后的事情，但事实上那天我确是一个不尽职的“跟班小弟”，只应我在那里预见了我的第一辆dream car全新
奥迪A4L(
参数|
询价)。
正当杰他们正按照着摄影师脑海构想的画面做准备的时候，我下意识地回头张望发现这辆新奥迪A4L星夜版不知何时已经悄悄地停在离我不远处。作为曾经在梦中无数次驾驶着自己的dearm car的我自然已经被这部星夜版的造型吸引了过去，趁着他们还在忙于补妆的间隙，我已来到它的身边。
即便当下个各种EV,PHEV等等新能源汽车已经充斥着各大媒体的流量，但我还是坚持认为自己的dream car一定得是一部传统燃油车，只有那种踩踏油门能够发出低亢的轰鸣声和看到发动机红针不断地上下抬升，那才是真正能够激发肾上激素的源泉，新奥迪A4L除了这些方面外，它犀利的造型也让我为之迷恋。
新奥迪A4L因为继续沿用能够提供更为卓越平衡操控的纵置发动机，所以整个车头依旧是长车头造型，这也符合大多数人运动的理解。引擎盖上的折横也凸现了一份德系肌肉感。
重网依旧是奥迪家族式样的六边造型，只不过为了更强化运动氛围，中网内部采用了蜂窝式样，怎么看都是我的大爱。
前大灯科技感满满，不愧是汽车界灯厂出品，带有透镜大灯犀利有神。雾灯区域同样也作了运动化的设计，通过折现切割，带给我一种锋利冲刺的感受。并且还继承了毫米波激光雷达，用于L2级辅助驾驶，将高阶科技植入俊脸之中，毫无违和感。
新A4L车身线条及轮廓依旧秉承了大气磅礴的气质，再运用了前、中、后三条腰线的提升，让车身更加修长并迸发出向前冲的气势。
大尺寸双色轮圈同样给新A4L提升了运动视觉感受再加上飞轮式样的轮圈造型，简洁之中更有活力。
俗话说好马配好鞍，新A4L大脚配备的是轮胎界的一哥米其林轮胎，能够提供更为出色的抓地力与静音性，当然这款轮胎牺牲了一些耐磨特性，不过这与新A4L整体追求极致运动宗旨是相得益彰的。
前腰线缓缓下探正好与前大灯边缘相融合，在设计层面上有过度也有延伸，无论从哪个角度来看都把美与动合二为一。
除了前腰线外，后腰线同样才采用了一样的设计语言，前后呼应。新奥迪A4L车尾继续延续了自始至终的运动化风格，上翘的押尾，分层的线条，双边共双出的尾喉及底裙的扩散器饰样都满满一幅竞技场的常胜冠军的姿态。
饱满短小的车尾在快速运动中也尽可能表现的灵动随风，这对于爱好驾驶的我更是不言而喻地喜爱。
拉开车门，带有S字样的踏板让我错以为是A4L的大兄弟S4呢，不过这只是星夜版众多运动套间的一个，官方就能给到这些，让我泣不成声，留下了幸福的泪水。
能够多级调整的运动座椅，也能让我这个虽然还没啥钱但已有富态的身材能够被安置在一个我能很享受驾驶的坐姿中，即便是激烈驾驭，身体也能牢牢贴合在这张座椅上，只因为臀部及腰部都有蝴蝶翼将身体摆动有效地降低。
全液晶虚拟驾驶舱更是奥迪的绝活，现在新A4L更大面积更丰富式样让驾驶者在驾驭之中还能对车辆动态信息了如指掌，当然还有各种模式可以切换，让仪表信息也很享受乐趣。
贯穿式空调逼格很高，就是日常是个积灰神器，只有让我尽快找个副驾女神帮我平时多擦擦。
当我还在沉浸在我的dream car拥抱中，耳边传来了杰他们的叫声，原来第一组外景结束了，喊我归队前往下一个外景点，只能依依不舍告别新奥迪A4L。
本来以为是个遗憾的结尾，但偏偏它又给了我惊喜，原来这辆车是我们同行的一个女摄影助理的新车，哈目标明确，统统地给我拿下，大家祝福我吧。
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