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发表于 2023-08-15 22:02 IP属地：未知
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修复一键启动开关
十多年来，从我的第一辆车东风雪铁龙富康16V到上海大众的2011款途安，我都是亲手改装，亲手维护的，其中印象最深的是到处淘原装进口或原厂的配件，这两个车的配件即使是原装进口的也不是特别贵，但是质量确实比品牌件和副厂件好很多。
现在换了夏朗情况就不一样了，首先是夏朗的原厂件特别贵，贵到让我这个原厂控也开始把目光转向了副厂件。
不过现在咱们国家和以前真的不能同日而语了，国家强盛，经济发达，工业水平也不低。国产汽车也能与合资车一争高下了，所以我想副厂件是不是也比以前好了呢？
答案是肯定的，夏朗的一些配件在网上都只能找到副厂件就是证明，连卖家也对副厂件赞不绝口。
我的车才三年五万多公里，现在车上的一键启动开关就有时要按两三下才能启动，有车友告诉我这也是夏朗的通病……
不过，夏朗的这个开关拆装太简单了，更换很容易。
所以我就打算淘一个在手里备着，网上原装进口的要四百多，国产的才几十块钱，我买了一个国产的，卖家直接告诉我是副厂件，说质量很好质保一年，呵呵！原厂件可是没有质保的！
反正就几十块钱，买一个回来看看吧。
今天收到，看包装是妥妥的假冒上汽大众的副厂件，所以国产原厂件肯定不是了，也不是品牌件，应该算是高仿的吧？
但是，看外表做工确实很好，并不比原装进口的差，按钮的手感和力度也没什么区别，咱们国家的工业水平提现出来了吧？哈哈！
做工确实很好啊！
至于是否耐用，我觉得这东西再烂，用上两年应该没问题，这几十块钱的东西就算一年换一个，也比原装进口的合算
装上车一试，确实好使啊！
原厂和副厂基本没什么差别
看到这个替换下来的原厂开关，扔了可惜，用了三年应该磨损不会太大，就决定拆开看看，也许清洗一下触点还能用。
发现是四个卡子和两个金属片固定的，先翘下这两个金属片
这种卡子在开关壳体四周共有四个，轻翘起来开关就前后分离了
拆开后的开关
应该是这上面的四个触点有问题，我用酒精擦了擦
这个也擦了擦
组装好了装车上果然好用！
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