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领克新能源论坛 >  挺喜欢08的,有点不太能接受怀挡咋整?

发表于 2023-08-02 18:49    IP属地:未知

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挺喜欢08的,有点不太能接受怀挡咋整?
好多人对于未曾尝试过的事物会有天生的排斥心理,这一点我也能感同身受。就好像我第一次开新能源之前也一直觉得燃油车才是YYDS,新能源没劲,但试过之后就觉得真香了,其实对于怀挡这个问题也是一样。
其实怀挡并非是领克08第一个在用,上世纪的美国大排量肌肉车普遍采用怀挡,目前包括特斯拉、奔驰甚至是劳斯莱斯这种顶级豪车在内也都是怀挡的设计。
为啥这么多车都爱用怀挡?其实稍微想一想就能明白,怀挡最大的优势在于两点。一是能有效节省占用空间,传统档杆占用的位置省出来可以变成储物空间,比如领克08的这个位置就设计成了带盖板的杯架,原本档位周围的区域也不会显得拥挤。二是能增加操作的便利性,换档的时候手扶方向盘稍微动动手指就能操作,和开关雨刷或转向灯一样方便,不需要把右手特意从方向盘上拿下来再去操作档杆,习惯了以后会觉得更轻松更省心。
至于怀挡跟传统档杆相比有啥缺点?我能想到的就只有所谓的操纵感了。其实这一点放在手动挡车上是可以理解的,毕竟手动挡很多时候要的就是铿锵换挡的那种快感,手握档把拨动档杆会有种热血沸腾的感觉,但是对于自动档车以及新能源车来说,使用场景里本来就不存在这种频繁换挡的动作,最多只是起步的时候从N换到D,倒车的时候从D换到R,或者停车的时候从D换到P,开车过程里需要换挡的频率本来就不高,为了这个频率不高的存在额外去占用一个很大的空间就得不偿失了。
所以说如果你当下觉得不能接受怀挡,不如尝试着去体验一下使用怀挡的车型,比如奔驰全系的大部分车型和特斯拉等等,或者去店里实际体验一下领克08的怀挡,大概率体验完之后就觉得完全可以接受了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-08-03 10:22    IP属地:未知

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发表于 2023-08-03 11:17    IP属地:未知

引用 香狩逸盛 于 2023-08-02 18:49 发表的回复
好多人对于未曾尝试过的事物会有天生的排斥心理,这一点我也能感同身受。就好像我第一次开新能源之前也一直觉得燃油车才是YYDS,新能源没劲,但试过之后就觉得真香了,其实对于怀挡这个问题也是一样。
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发表于 2023-08-03 11:21    IP属地:未知

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发表于 2023-08-03 18:46    IP属地:未知

引用 香狩逸盛 于 2023-08-02 18:49 发表的回复
好多人对于未曾尝试过的事物会有天生的排斥心理,这一点我也能感同身受。就好像我第一次开新能源之前也一直觉得燃油车才是YYDS,新能源没劲,但试过之后就觉得真香了,其实对于怀挡这个问题也是一样。
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发表于 2023-08-03 18:49    IP属地:未知

引用 香狩逸盛 于 2023-08-02 18:49 发表的回复
好多人对于未曾尝试过的事物会有天生的排斥心理,这一点我也能感同身受。就好像我第一次开新能源之前也一直觉得燃油车才是YYDS,新能源没劲,但试过之后就觉得真香了,其实对于怀挡这个问题也是一样。
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要是以后买车的话我就优先考虑领克这款车,实在太棒了

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发表于 2023-08-03 18:49    IP属地:未知

引用 香狩逸盛 于 2023-08-02 18:49 发表的回复
好多人对于未曾尝试过的事物会有天生的排斥心理,这一点我也能感同身受。就好像我第一次开新能源之前也一直觉得燃油车才是YYDS,新能源没劲,但试过之后就觉得真香了,其实对于怀挡这个问题也是一样。
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还是很不错的一款车的,经济适用啊,性价比很高

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发表于 2023-08-03 18:49    IP属地:未知

引用 香狩逸盛 于 2023-08-02 18:49 发表的回复
好多人对于未曾尝试过的事物会有天生的排斥心理,这一点我也能感同身受。就好像我第一次开新能源之前也一直觉得燃油车才是YYDS,新能源没劲,但试过之后就觉得真香了,其实对于怀挡这个问题也是一样。
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领克08车型就是酷,内饰也不错,难怪这么多人关注

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发表于 2023-08-03 18:50    IP属地:未知

引用 香狩逸盛 于 2023-08-02 18:49 发表的回复
好多人对于未曾尝试过的事物会有天生的排斥心理,这一点我也能感同身受。就好像我第一次开新能源之前也一直觉得燃油车才是YYDS,新能源没劲,但试过之后就觉得真香了,其实对于怀挡这个问题也是一样。
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很不错的车子呢 很火的

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发表于 2023-08-03 18:58    IP属地:未知

引用 香狩逸盛 于 2023-08-02 18:49 发表的回复
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