发表于 2023-07-27 14:00 IP属地：未知
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六年后，终于入马，提cx502.5智行
6月22日下的订，等了三个星期左右到车，加上手续上牌，接近一个月提车。自选车牌四个工作日到手。
今年三月左右有计划买车以后，也在论坛看过一阵子。范围很少，不买电，不买cvt和双离合，不买丰田日产本田，20万左右已没什么选择了，看了下cx5，觉得挺好，当时cx50还未上市，就等等。
开了十二年雪弗兰，每台六年，几乎一点毛病都没出过，觉得昂科威和开拓者不错，但又想换换风格，试驾了昂科威，很扎实，就是内饰有点老成，刹车太高太硬，觉得开久了累。通用的48v也是一个排除因素。凯迪拉克又稍贵了点。开拓者当时4s没试驾车在，没试。
只好等等cx50上市了。
上市后有空去试驾已是端午节了，也试了cx5，平心而论，cx5的悬挂是比50要舒服一点，过减速带可以感觉到两车的差距。
路线太短，其他什么的就没试到什么了。对比昂，昂厚实稳重挺多，50要轻些。
自动大灯感觉过于敏感，六点多天还很亮就开启了。不知道有没有得调。
外观和空间是最终决定因素，对车没有什么太大的要求，喜欢就行了。6年前曾想买cx4，奈何当时太贵买不起，现在终于加入马自达了。
没啥优惠，不爽。
有个问题就是:交车时，都不教一下操作了吗？我之前买两台通用车，销售交车时都教一下
对于我还有一个最大的问题，app联车只能车主的手机。买车前没注意这个。希望马自达能改善一下，可以认证两台手机使用啊，毕竟有多数情况下，夫妻两人都会使用。
后箱内里底板有点高了，空间觉得少了
膜4s送的，估计鸡肋，不想贴。
简简单单的内饰
对于内饰，我还是更喜欢布质，夏天冬天都好，皮的就好打理一点，看着高档一点。夏天皮烫手烫屁股烫后背。
后排空间较大，家人坐都足够空间
认证钥匙？是不是这样
认不认证都没所谓了，反正不是托。
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