发表于 2023-07-26 13:31 IP属地：未知
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第五次进藏之旅---24、再见了，墨脱！
小编温馨提示：此帖已荣登2023年11月6日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】 路边有一辆车开进排水沟里了。
扎墨公路依然险情不断，全年正常通车依然是“指日可待”。路上的人员车辆，多以离出发点扎木镇的距离为地标，久而久之原来的名字几乎遗忘。比较有名的24K，翻嘎隆拉雪山前的最后一站，52K，翻越雪山后的站点，现在穿越新打通的隧道后走24K到了52K，缩短了二十多公里，但这段路程依然惊险，雪崩泥石流少不了。
这个地方叫“80K”，是一个标志性的地点，是扎墨公路的关键中转站，有很多的大的物资仓库。没有隧道之前，储存了军民赖以生存的医疗和生活物资，大到钢材、水泥、建设物资，小到牙刷、毛巾。夏天，山雪融化，物资由波密运到80K，冬天，丰水期过，不再塌方和泥石流，再将物资由80K运入县城141K，公路贯通之前，多以人背马驮，而这段路也是扎墨公路最为艰险的一段，时至今日，依然没有改观。80K，无疑是扎墨公路生命驿站。
由于隧道贯通，扎墨公路已由原来的里程减为现在的117公里，这些带有K的标志性地名，已不是原来的里程数，然而，这些K标一如扎墨公路的丰碑，深深竖立在路上。现在扎墨公路上的两个检查站依然以52k和80k命名。
车至嘎隆拉雪山脚下，当沿着蜿蜒山路盘旋而上，经过52K检查站，再次穿过长长的雪山隧道后，回望那个隐藏在世界秘境深处的、那朵纯净圣洁的莲花，那个如同仙境一样的世界，就像童话般消失了......
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