极氪在21日晚在杭州石祥路极氪家举办了一场官方的Z-Talk极氪X的奇思妙想活动，主题是在极氪官方工程师的讲解下，分享产品、灵感与新知的潮流科技对话讲堂，工程师将阐述X的百变场景及空间的设计理念，并且现场可以与工程师共同交流产品信息，提出用车过程中所碰到的问题，直接、深入的传达到官方。
非常有幸，除了参加19:30的Z-Talk之外，我还受邀参加了17:30的深度交流活动，接触到了几位大咖级人物：极氪X的产品经理阿杰老师以及内装总设计工程师，和我一同以车主身份参加讨论的是小红书知名的改装博主大怪鸟，这位哥们儿是极氪死忠，手握001、009、X，号称买遍极氪产品，真是三生有幸！
本来2个小时的深度讨论，结果意犹未尽，一直讨论到20:00，耽误了阿杰老师和楼下众车友的活动，实在抱歉。针对我们提出的问题以及疑惑，阿杰老师以及内装经理给我们传递了当初极氪X从设计角度出发的考虑，例如很多人比较疑惑以及觉得“不合情理”的副驾的安全带设置在了B柱上而不是座椅上，在座椅放倒后影响行车过程中的安全问题，内装经理解释从极氪的安全理念出发，是不允许在行驶过程中放倒副驾座椅，且内部测试表明无论安全带设置在B柱或是座椅上，行驶过程中的安全性同样得不到保证，所有一切有关于设置在座椅上就能够解决行驶中放倒座椅的安全问题均是不负责任的；此外，副驾手套箱处内部是有溃缩安全机构的，是欧标的强制要求，因此无论四座五座均无法设置手套箱。对于我们用车过程中提出的问题与建议，两位极氪工程师都非常谦虚的听取记录，相信下一次OTA应该会有比较大的改进。唯一觉得遗憾的是，在楼上的时间里，错过了楼下丰富的点心。
我是第一批博越车主，彼时是吉利开启3.0时代的标志，当时吉利就已经以邀请车主进行回访，以不断改进产品提升竞争力，自然而然，吉利从2016年到如今，短短七年时间，飞速进步，相信吉利会以更加强劲的势头给国人带来更有竞争力的产品。同时也感谢我们美丽大方的蒜蒜小姐姐的辛苦组织，以及活动赠送的伴手礼，期待下次能够再参加此类活动。
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