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发表于 2023-07-21 17:25 IP属地：未知
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充分予以柔化，颇有些豪华品牌的做派
近年来，大众新车的转向手感越来越“HPS（液压助力）化”，这在MEB车型上表现得尤为明显。揽巡转向手感偏沉，阻尼设定偏强，手力绷得住，让人感觉很踏实。与此同时，转向顺滑程度依然出色，整体手感是那种“有质感的沉”。有没有遗憾？揽巡已经做得非常出色，但我还是发现了一处细节不足。原地或超低速下小角度转动方向盘，转向力矩存在轻微波动，手感带有一丝生涩——刚刚能够察觉，驾驶者很容易通过手力输入，而不是方向盘角度，来判断车头指向。不至于打扰心情。
改款最大的改变集中在揽巡提供1.5T涡轮增压发动机，其性能爆发更优秀，满足日常驾驶需求。而中配车型搭载了186Ps，并且配备智能四驱效果，相比对手车型，揽巡有着更加优秀的动力输出表现。底盘前后采用前麦弗逊式后多连杆结构，调校风格软硬适中，扎实平稳，尤其是针对底盘噪音的控制特别到位。面临复杂的路况显得游刃有余。外形大气，识别度极高的矩阵式LED大灯和贯穿式LED尾灯格外凸显现代感，再有全面的主被动安全系统，保护了用户的安全。而目前终端市场优惠力度可观，
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