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四川论坛 >  亲身经历,电车还是不适合跑长途

发表于 2023-07-17 18:40    IP属地:未知

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亲身经历,电车还是不适合跑长途
我买的是混动,不是纯电,纯电续航标称200多一点。春节出行到西昌,特意到每个有充电桩的服务区去看了一下充电情况,无一例外,排起长队等充电,好在可以用油,对我也没啥影响。昨天星期天十点从成都出发到西昌,非节假日,想的是服务区充电应该人不多,想试一下,能不能纯电到西昌,就决定一路充电,到名山服务区,还剩30%的电,有两个充电桩,四个充电枪,我去时只有一辆车在充电,还好,充电功率90多千瓦,充了二十多分钟,充到80%续航160多公里又出发。其间有个插曲,右边有个还没上牌的车在充电,来了一个元,五十多岁的女的开的,两个年龄差不多的男的下来指挥她倒车进充电位,结果给个家新车撞了,还开着车就跑了,真是服了。
又上路,一路上萦经好像有充电桩,其他汉源,土山岗都没有充电桩,由于上坡,电耗得特别快,后面混动开到石棉,准备充电,但四个充电枪,只有三个是好的,已有四个车在了,我停在旁边等,家人去吃饭,后面又来了好多辆车等充电,结果我等了半小时,先前的车一辆都没充好,家人都吃完饭出来了,也就不等了,准备到菩萨岗看一下。其间,看到石棉下高速就有充电桩,结果下去一看,全部不能用,白跑一趟。
菩萨岗也是四个枪,我到时有一辆车在排队等,看了下四个车都才充到20%多,所以也就没等了。
开到下一个服务区灵山服务区,充电桩多,但功率小,才五十多千瓦,充到60%,走人,纯电熬到西昌。
说点感受,纯电真不适合长途。时间耗不起,电费也贵,1.6元一度,到西昌,翻山上坡,估计续航得打五折还多,我的车最就综合油耗达到了15个。

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发表于 2023-07-17 19:02    IP属地:未知

成都到西昌,菩萨岗电不够了,大家有序排队,我冲了150公里,就去西昌用超充了。大理回成都,全程2次充电没排班。不过节假日确实是个困扰。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-07-17 19:04    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2023-07-17 19:06    IP属地:未知

引用 福克斯皮皮 于 2023-07-17 19:02:07 发表的回复
成都到西昌,菩萨岗电不够了,大家有序排队,我冲了150公里,就去西昌用超充了。大理回成都,全程2次充电没排班。不过节假日确实是个困扰。
平时跑长途没问题,节假日电车还是家里呆着合适

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发表于 2023-07-17 19:07    IP属地:未知


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发表于 2023-07-17 19:09    IP属地:未知

不准说不好
魏来跑西藏,新疆如履平地,

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-07-17 19:14    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-07-17 19:19    IP属地:未知

敢说电车不好,楼主等着,一大波马上就到

留白

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发表于 2023-07-17 19:21    IP属地:未知

引用 xuser14431243 于 2023-07-17 18:40 发表的回复
我买的是混动,不是纯电,纯电续航标称200多一点。春节出行到西昌,特意到每个有充电桩的服务区去看了一下充电情况,无一例外,排起长队等充电,好在可以用油,对我也没啥影响。昨天星期天十点从成都出发到西昌,非节假日,想的是服务区充电应该人不多,想试一下,能不能纯电到西昌,就决定一路充电,到名山服务区,还剩30%的电,有两个充电桩,四个充电枪,我去时只有一辆车在充电,还好,充电功率9
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主要是高速的充电桩利用率是最低的,现在城区充电桩都还没有赚钱。

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发表于 2023-07-17 19:21    IP属地:未知

引用 xuser14431243 于 2023-07-17 18:40 发表的回复
我买的是混动,不是纯电,纯电续航标称200多一点。春节出行到西昌,特意到每个有充电桩的服务区去看了一下充电情况,无一例外,排起长队等充电,好在可以用油,对我也没啥影响。昨天星期天十点从成都出发到西昌,非节假日,想的是服务区充电应该人不多,想试一下,能不能纯电到西昌,就决定一路充电,到名山服务区,还剩30%的电,有两个充电桩,四个充电枪,我去时只有一辆车在充电,还好,充电功率9
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这个地方一旦有任何说纯电的不足,都会遭到石头瓦块的攻击~~~

不准动,把手举起来!

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