50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant

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2023-07-12 17:34:39
IP属地:北京
12023-07-12 17:34IP属地:北京
说到旅行车,我不知道你第一个会想到的是谁?但奥迪家族的
RS6我想一定是大多数车友心中的“YYDS”!不过它的价格确实对我来说也比较遥远;而我今天想分享的主角也不是它,而是它的亲弟弟 -- 奥迪S4 Avant
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
有幸体验了一把跑山,一眼望去,标志性的家族六边形前脸、黑色蜂窝状中网进气格栅在扁平化设计后,显得更加年轻运动;两侧“獠牙”状装饰网,搭配矩阵式“鹰眼”LED大灯,点亮的瞬间,极具视觉冲击力。
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正如你所看到的,从车头延伸至车尾的简洁流畅线条,让车身显得更加优雅修长;侧面凹凸有致的饱满线条使得车身更具肌肉感和力量感!
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
尾部红色黑色“S4”醒目标识,加上尾部独特双边四排气,仿佛清楚得告诉路过的每一位朋友,它是奥迪“S”家族独特的存在。
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标配Audi Sport星型泰坦黑19英寸轮圈,并搭配红色六活塞刹车
卡钳不仅从视觉上将运动氛围拉满,也在性能上让战斗属性爆棚!即便
如此,另外还有5种不同轮圈样,可供个性化选装。
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后视镜标配自动折叠功能,在阳光照耀下亮黑色的后视镜和“天云灰”的车身融为一体,显得恰到好处。
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50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
打开车门来到内饰,“三幅式”打孔真皮运动方向盘、奥迪虚拟
座舱液晶显示屏、中控12.3英寸液晶仪表、B&O 音响,都是熟悉的奥迪家族味道。
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
与众不同的是,贯穿中控台的碳纤维饰条、红黑灰三种颜色可选的Napa真皮运动座椅、方向盘低部和下门框特有的红白“S”标,无不彰显出S4 vant 车主独有的尊贵身份!
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
轻轻打开后备厢,495升的平整空间足可以轻松应对旅行和日常需求;如果觉得这个空间还不够,只需轻拉后备厢两侧把手,放倒后排座椅,比拟大型SUV的1495升超大空间映入眼帘,即便是一台公路自行车,也可轻松容纳!
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
早就听说,它那台强大的3.0T V6大心脏 配合出色的8速tiptronic变速箱,能够迸发出354P马力和500Nm的扭矩。
一坐进车内就迫不及待按下启动按键,回荡在我耳边清脆响亮的排气声浪,一瞬间让我血脉膨胀,不由得让我握紧手中的方向盘,因为这是一台不俗性能车才会有的声浪!
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轻轻点下油门,强大动力便会通过轮胎反应到路面,冲出的强烈推背感,一瞬间让我肾上腺素飙升起来!
面对山路起伏的陡峭坡面,它不仅毫无爬升压力,并且显得动力充裕。特别是对长距离爬坡时,动力输出持续且饱满有力。
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更让我兴奋的是,每次收油时车尾排气管发出的回火声,会让我的心跳加速的更快!
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
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值得强调的是,S4 vant 标配quattro四驱系统和纯机械扭力自锁式中央差速器,在应对光滑坡面和急弯的稳定性,真的丝毫不会有打滑迹象。
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经过坑洼路面时,五连杆悬挂和“S”家族运动底盘的带来的舒适性,将路面的颠簸处理的恰到好处。
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虽然S4 Avant的座椅是一套运动桶式座椅,但它的包裹性较好、材质柔软,长时间驾驶并不会带来腰部的不适感。
50万级唯一令我着迷的“性能怪” -- S4 Avant
50万级价格的瓦罐,给到你优雅的外形、强大的动力、卓越的操控性能以及豪华和科技兼备的内饰,在这个价位的竞争品牌中是独一份的存在!将豪华、性能和实用三者完美融合,无论是日常驾驶还是旅行,奥迪S4 Avant都能给到你纯粹的驾驶的乐趣和舒适性。
驾驶着S4 Avant的疾驰在山林间,随心所欲的领略着车窗外略过的阵阵美景,不得不说,这样的“性能怪”着实让我着迷!
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