随着揽巡（参数丨图片）的推出，一汽-大众用五年的时间，完成了SUV的全面布局。定位于中大型SUV的揽巡，它更像是大众为城市精英，量身打造的一款“超大杯”产品，而作为大众SUV的收官之作，这款车做到了颜值与实力并存，正如揽巡这个名字所传达出的卓绝精神一般，每一处皆有光芒。
灵动而精致的大块头
大块头和精致似乎很难联系到一起，可揽巡偏偏让自己硕大的身体处处显出精致。尽管在外观上依然有大众传统的影子，但更多的还是对于传统的突破。车身以“灵牛”为设计语言，前端造型因此呈现出了犹如奔牛一样的威猛造型。然而更大的惊喜来自于贯穿式的氛围灯，这一被称之为灵眸灯光设计的灯光带，搭配可以发光的“VW”LOGO，给予了揽巡第一份精致。
引擎盖部分加入了牛角式的设计，为车头部分增添了不少的锐气。这种力量感伴随着腰线延伸到车身侧面，锐利的线条演变成了颇具肌肉感的造型，并呈现出了一种荷尔蒙迸发的感觉。4936mm的车身长度，镀铬条从A柱延伸至D柱，让车身更显修长，加上经典的悬浮式车顶，第二份精致便来自于此。
第三份精致来自于垂岩式车尾造型，被隐藏起来的行李厢下沿，让车辆尾部变得更加干净利落，加之一体式的尾灯造型和体块式扰流板，使得SUV的硬派风格不再是粗狂的。
不仅要大空间还要有质感
与外观所不同的是，揽巡内饰部分更加简约。这种简约很符合当下城市精英干练的风格。层次感是内饰部分唯一所要强调的设计，而揽巡想要在内饰部分呈现出更多的是氛围感与质感。
无论是中控台、车门、座椅还是扶手箱，所呈现出的触感不仅柔软并且很细腻，毕竟要为事业生活全面进阶的用户，呈现出更有品质的用车生活，这一点绝对不能忽略。自由切换的内饰氛围灯，给了用户可以享受生活的另外一种方式。
有趣的是，揽巡将10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控大屏连接到一起，中控屏因此获得了向主驾驶方向倾斜的角度，更加方便使用。
2980mm的轴距完全可以做到7座布局，但揽巡内部采用了5座布局，可想而知揽巡的后排乘坐空间有多宽敞。更加细心的是，后配座椅完全能够实现纯平放倒，放倒以后比双人床的面积还要大。假期出行时，揽巡可以随时“变身”为移动帐篷，甚至可以成为一个房车。
动力十足再续经典
动力方面，揽巡搭载了经典的EA888发动机，有330两驱、380四驱，两种黄金动力组合满足不同消费者的需求。前者属于标准功率版本，优势在于传动效率高，并且能够兼顾动力需要和燃油经济性，更符合日常代步所需。后者加速能力更有优势，满足了用户享受驾驶乐趣的需求。
传动方面，揽巡采用的是代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱，这是大众横置车型里最顶级的变速箱，在上一代技术基础上，这款变速箱针对电子控制器和软件标定进行了升级。
在揽巡的五款车型中，有三款采用了配备了四驱系统。这套四驱系统基于博格华纳第六代四驱打造，这就使得揽巡的智能四驱系统更加“聪明”，可以结合制动、油门、转向、发动机、变速箱以及车速等信息分析后，系统会根据不同情况，针对前后轮的扭矩分配进行调整。所以在正常路况下，四驱版有着不错的油耗表现。和两驱版相比，四驱版本拥有运动、经济、标准/舒适、越野、雪地以及自定义/个性化模式可供选择。
指导价为27.49万的330 TSI精英巡航版，和330 TSI 豪华巡逸版相比，有着1万的差价，换来的是轮胎从18英寸升级到20英寸，另外还增加了倒车影像、巡航系统、可开启的全景天窗、前排的无钥匙进入功能以及车顶的行李架。车内30色氛围灯，以及自动防眩目内后视镜。整体来说，一万的差价，换来这么多功能确是超值。
四驱版本车型分为380 TSI四驱 R-Line巡游版、380 TSI 四驱 R-Line首发版和380 TSI 四驱 R-Line 巡礼版。前两者的指导价均为30.59万元，后者的指导价为32.59万元。
380 TSI四驱 R-Line 巡礼版，最大的卖点在于HUD抬头显示功能。但这里必须提醒消费者的是，如果想选择四驱版本的揽巡，必须要薅380 TSI 四驱 R-Line首发版的“羊毛”。因为首发版在巡游版基础上，0元可享万元豪华装备包，包括21英寸锋芒铝轮辋、主动式智能胎压监测系统、360度全景影像、Top View全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、14个扬声器的哈曼卡顿音响、全车的隔音玻璃以及后排的隐私玻璃。
上市之初，一汽-大众还推出了车贷轻松礼，最低日供仅需79元。如果车主采取置换的形式，还能享受到最高8000元的补贴，限购城市额外还会享受1000元置换补贴。老客户置换更是能享受到保客尊享礼。目前首发版车型需要通过一汽-大众官方商城下定，2000元定金可抵5000元购车款。活动将会在2022年12月31日截止。
大众的品牌、中大型的“身躯”、智能化的配置、黄金动力组合……这一套标签下来，总觉得揽巡价格不菲。而早前在4S店见到这款车的时候，给我的第一感觉是，这款车的售价起码要35万以上。但实际上27.49-32.59万的售价区间，可以让更多人感受到大众SUV的品质。另外随着大众电动化转型的加快，揽巡也极有可能成为大众燃油车的“收官之作”。