发表于 2023-07-06 18:43 IP属地：未知
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分析一下09EMP现有几款车型的优缺
领克09现有的车型可以分为燃油和插混，插混又从动力系统上又分成了EMP远航版和EMP性能版，从座位数上划分又分为5座，6座/7座版。燃油版其实没啥好说的，全系2.0T+8AT，有6/7座可选。主要是混动版可能一看见这么多车型和配置会觉得很晕，最近五座上了，车圈来了很多资讯的新人，发现都对这两套插混比较疑惑，这次我就给大家掰开了揉碎了挨个分析分析，聊聊优缺点。
先说09EMP远航版吧，远航版的混动系统是由2.0T发动机+3挡DHT混动专用变速箱+三个电机+40.1度电池组成的，纯电续航能达到160公里，实际续航里程很接近理论的数据，综合最大功率520匹，最大扭矩844牛米，有6座和7座可选。如果家里有充电条件，并且每年市区里代步里程数比较多，那远航版是最合适的。毕竟40.1度的大电池充满能用纯电至少跑130公里吧，日常只用电开也妥妥没问题，代步当成电车开就行，长途混动跑油耗也很低，电池有电大概百公里6L以内，中低速主要靠前后轴上的两个电机驱动，另一个电机主要负责发电和动能回收，3挡DHT支持发动机直驱，高速不会像增程式一样只能用效率变低的电机驱动，馈电油耗也就6L-7L之间。
再说说09EMP性能版，也就是之前的PHEV版本。跟远航版不同，性能版的混动系统是由2.0T发动机+8AT+两个电机+18.83度电池组成的，纯电续航60公里。相比远航版，性能版的纯电续航要短一些。两个电机的分工也是一个电机主要发电和动能回收，后轴上的电机负责驱动，虽然少了一个电机，但加速反而更快，纸面上的破百成绩只需要5.6秒。而且开起来的驾驶感受更接近于燃油车的质感，也更像沃尔沃的T8，缺点就是电池小点，所以纯电续航少很多，油耗会比远航版高，也是因为“电”含量比较低，所以稳定性也强一些。
09最近新出的5座版，其实就是EMP性能版的动力系统，很多懂车的老哥目前都是推荐新人入手五座版的，因为二排座椅后移10CM，优化了后排座椅设计，提升了舒适性。最关键的是价格28.99万，比原来的性能版和远航版的门槛都低了很多，而且能上空悬，这是原来没有的。如果要我推荐我也是说五座，买这个级别的车无非就是图个大空间舒适性，动力系统远航和性能版确实各有优缺点，不过从实用角度来看，我觉得都行，远航电池大，纯电里程长，但是五座和远航差价几万，考虑到油耗的差异，这钱也够烧好几年了，整体用车成本真没差多少。
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